موٹر کے شور میں برقی مقناطیسی شور، مکینیکل شور اور وینٹیلیشن شور شامل ہے۔موٹر کا شور بنیادی طور پر مختلف شوروں کا مجموعہ ہے۔موٹر کی کم شور کی ضروریات کو حاصل کرنے کے لیے، شور کو متاثر کرنے والے عوامل کا جامع تجزیہ کیا جانا چاہیے اور اقدامات کیے جانے چاہئیں۔
حصوں کی مشینی درستگی کا کنٹرول ایک زیادہ موثر اقدام ہے، لیکن اس کی ضمانت اچھے آلات اور ٹیکنالوجی سے ہونی چاہیے۔اس طرح کے اقدامات موٹر پارٹس کی مجموعی مماثلت کو یقینی بنا سکتے ہیں۔اس کے علاوہ، کم شور والے بیرنگ موٹر کے مکینیکل شور کو مؤثر طریقے سے کم کرنے کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔موٹر کے برقی مقناطیسی شور کو سٹیٹر اور روٹر کے سلاٹس کی ایڈجسٹمنٹ اور روٹر سلاٹس کے جھکاؤ کی ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے مؤثر طریقے سے کم کیا جا سکتا ہے۔دوسرا موٹر ہوا کے راستے کی ایڈجسٹمنٹ ہے۔موٹر کے شور، درجہ حرارت میں اضافے اور کارکردگی کے درمیان تعلق کو معقول طور پر غور کرنے کے لیے کور پر اقدامات کریں۔معروضی طور پر، موٹر مصنوعات کی ترقی کی ضروریات موٹروں کے مینوفیکچررز کو مسلسل نئے موضوعات پیش کرتی ہیں۔ موٹر کا برقی مقناطیسی شور برقی مقناطیسی شور بنیادی طور پر وقتا فوقتا بدلنے والی ریڈیل برقی مقناطیسی قوت یا موٹر میں غیر متوازن مقناطیسی کھینچنے والی قوت کی وجہ سے آئرن کور کی مقناطیسی پابندی اور کمپن کی وجہ سے ہوتا ہے۔برقی مقناطیسی شور کا تعلق خود سٹیٹر اور روٹر کی کمپن خصوصیات سے بھی ہے۔مثال کے طور پر، جب جوش کی قوت اور قدرتی فریکوئنسی گونجتی ہے، یہاں تک کہ ایک چھوٹی برقی مقناطیسی قوت بھی بہت زیادہ شور پیدا کر سکتی ہے۔ 
برقی مقناطیسی شور کو دبانا بہت سے پہلوؤں سے شروع کیا جا سکتا ہے۔غیر مطابقت پذیر موٹرز کے لیے، سب سے پہلے سٹیٹر اور روٹر سلاٹس کی مناسب تعداد کا انتخاب کرنا ہے۔عام طور پر، روٹر سلاٹس کی تعداد اور سٹیٹر سلاٹس کی تعداد کے درمیان فرق نسبتاً بڑا ہوتا ہے، یعنی جب نام نہاد ریموٹ سلاٹس کو ملایا جاتا ہے تو برقی مقناطیسی شور چھوٹا ہوتا ہے۔سلاٹ شدہ موٹر کے لیے، مائل سلاٹ ریڈیل فورس کو موٹر کے محور کی سمت کے ساتھ فیز ڈسپلسمنٹ پیدا کر سکتا ہے، اس طرح اوسط محوری ریڈیل فورس کو کم کرتا ہے اور اس طرح شور کو کم کرتا ہے۔اگر ڈبل مائل نالی کا ڈھانچہ اپنایا جائے تو شور کم کرنے کا اثر بہتر ہوتا ہے۔ڈبل مائل نالی کا ڈھانچہ روٹر کو محوری سمت کے ساتھ دو حصوں میں تقسیم کرتا ہے۔ہر سلاٹ کی ترچھی سمت مخالف ہے۔دونوں طبقات کے درمیان ایک درمیانی حلقہ بھی ہے۔
مقناطیسی قوت ہارمونکس کو کم کرنے کے لیے، ڈبل لیئر شارٹ مومنٹ وائنڈنگز استعمال کی جا سکتی ہیں۔اور فریکشنل سلاٹ ونڈنگ سے بچیں۔سنگل فیز موٹرز میں سائنوسائیڈل وائنڈنگز استعمال کی جانی چاہئیں۔کوگنگ کی وجہ سے برقی مقناطیسی شور کو کم کرنے کے لیے، مقناطیسی سلاٹ ویجز کا استعمال کیا جا سکتا ہے یا بند سلاٹ استعمال کیے جانے تک سٹیٹر اور روٹر کی سلاٹ کی چوڑائی کو کم کیا جا سکتا ہے۔جب تھری فیز موٹرز چل رہی ہوں تو وولٹیج کی ہم آہنگی کو زیادہ سے زیادہ برقرار رکھا جانا چاہیے، اور سنگل فیز موٹرز کو تقریباً سرکلر گھومنے والے مقناطیسی میدان میں کام کرنا چاہیے۔اس کے علاوہ، موٹر مینوفیکچرنگ کے عمل میں، سٹیٹر کے اندرونی دائرے اور روٹر کے بیرونی دائرے کی بیضوی پن کو کم کیا جانا چاہئے اور سٹیٹر اور روٹر کی ارتکاز کو یقینی بنایا جانا چاہئے تاکہ ہوا کے فرق کو یکساں بنایا جا سکے۔ایئر گیپ فلوکس کثافت کو کم کرنا اور ہوا کے بڑے فرق کو استعمال کرنے سے شور کم ہو سکتا ہے۔برقی مقناطیسی قوت اور سانچے کی قدرتی تعدد کے درمیان گونج سے بچنے کے لیے، ایک مناسب لچکدار ڈھانچہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 27-2022