محترمہ شین کی اچھی دوست، پرانی ڈبلیو، ایک مخصوص مرمت کی دکان میں کام کرتی ہے۔ایک ہی اہم کی وجہ سے، دونوں میں قدرتی طور پر ناقص موٹرز پر زیادہ موضوعات ہیں۔محترمہ شین کو موٹر فالٹ کیسز دیکھنے کا استحقاق اور موقع بھی حاصل ہے۔ان کے یونٹ نے H355 2P 280kW کاسٹ ایلومینیم روٹر موٹر شروع کی ہے۔کسٹمر نے کہا کہ ڈیبگنگ کے عمل کے دوران واضح کمپن تھا، اور بیئرنگ کی تبدیلی نے کام نہیں کیا۔تاہم، ہیٹنگ کے لیے وقت کی ضرورت کی وجہ سے، کارخانہ دار صرف قریبی مرمتی یونٹ کا رخ کر سکتا ہے۔، جو وہ یونٹ ہے جہاں پرانا W واقع ہے۔
گاہک کی طرف سے اٹھائے گئے اقدامات کے ساتھ مل کر، شافٹ کو جدا کرنے اور دیکھ بھال کے دوران دستی طور پر نکالا جا سکتا ہے۔آئرن کور شافٹ ہول کا سائز اور موٹر روٹر کور کے شافٹ کا پتہ چلا ہے۔دونوں کے درمیان فٹ ایک واضح کلیئرنس فٹ ہے، اور کم از کم کلیئرنس ایک طرف 0.08 ملی میٹر ہے۔مرمت یونٹ نے کارخانہ دار کو مسئلہ پر رائے دی، اور انہوں نے مسئلہ کی موجودگی پر ایک جامع معائنہ کیا۔میرے اچھے دوست پرانے ڈبلیو کی وجہ سے، محترمہ شین کو مسئلے کے عمل کے بارے میں تھوڑی بہت سمجھ ہے، اس مسئلے کے میرے اپنے تجزیے کے ساتھ، میں آپ کے ساتھ یہ کیس شیئر کروں گا۔
● شافٹ کی گھیری سمت میں طوافی خروںچ ہیں، لیکن یہ اصل مشینی سطح پر زیادہ اثر نہیں ڈالتی۔کی طرف سے فراہم کردہ اعداد و شمار کے مطابقکارخانہ دار، شافٹ کے مشینی سائز کے ساتھ کوئی بڑا مسئلہ نہیں ہے، اورشافٹ سوراخ کا قطر واضح طور پر برداشت سے باہر ہے۔.
● جب روٹر شافٹ ہول کا سائز بہت بڑا ہوتا ہے، تو یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ ایک سرے پر شافٹ ہول کو شدید نقصان پہنچا ہے، اور آئرن کور کے آخر میں برتن کے نیچے کی واضح نشانیاں ہیں۔
● شافٹ کے سوراخ کی محوری سمت میں واضح اصلی خروںچ کے نشانات ہیں، جو شافٹ کے انخلاء کے عمل کی وجہ سے ہونے چاہئیں۔
● روٹر کی سطح مکمل طور پر سیاہ ہے، جو ظاہر ہے کہ گرم ہونے کے بعد حالت میں ہے۔روٹر سلاٹس سنجیدگی سے آری ٹوتھڈ ہیں۔
معائنے سے پتہ چلا کہ روٹر شافٹ کو گرم کرکے نکال لیا گیا تھا۔اس عمل کی وجہ سے شافٹ کے سوراخ کے قطر کو نقصان پہنچا اور بڑا ہو گیا۔معیاری شافٹ کو دوبارہ داخل کرنے کے بعد، موٹر کے آپریشن کے دوران روٹر سینٹرفیوگل تھا، اور شافٹ کے ساتھ متواتر اور غیر متواتر رابطہ ہوا۔جھٹکا، اور حتمی نتیجہ موٹر کمپن ہے.یہ مسئلہ موٹر کے ٹیسٹ کے مرحلے میں یا موٹر کے استعمال کے مرحلے میں ہو سکتا ہے، لیکن یہ خود موٹر کے لیے ایک مہلک دھچکا ہے۔
جب موٹر کا روٹر متحرک توازن کے عمل کے دوران بیلنس کنٹرول کی ضروریات کو پورا نہیں کرسکتا ہے، تو گھوڑے کی نالی کے مسائل کے لیے روٹر کو چیک کریں، تیل سے بھرے کولڈ پریسنگ کے ذریعے شافٹ کو واپس لیں، اور پھر کیلیبریشن ٹول میں ڈالیں (ملتے جلتےجھوٹے شافٹ تک) کاسٹ ایلومینیم روٹر کور کو شکل دینے کے لیے۔تکمیل کے بعد، شافٹ اور آئرن کور کو مضبوطی سے باندھ دیا جاتا ہے اور اسے واپس نہیں لیا جا سکتا، اور شافٹ کو زبردستی کولڈ پریسنگ کے ذریعے واپس لے لیا جاتا ہے، جو بالآخر لوہے کے کور کے سوراخ کو شدید نقصان اور خرابی کا باعث بنتا ہے، اور شافٹ کے سوراخ کا قطر بھی سنجیدگی سے برداشت سے باہر؛روٹر کے سیاہ ہونے کی وجہ یہ ہے کہ شافٹ اور روٹر کو ابتدائی شکل دینے کے دوران گرم کیا جاتا ہے۔
اسی طرح کے مسائل مختلف موٹر مینوفیکچررز کو بھی پیش آسکتے ہیں، لیکن مرمت کے عمل کو بعض اوقات عام پیداوار اور پروسیسنگ کے عمل کے مقابلے میں کنٹرول کرنا زیادہ مشکل ہوتا ہے، کیونکہ ہر معاملے کی اپنی انفرادی خصوصیات ہوں گی، لیکن اس مسئلے کو کیسے حل کیا جائے، یہ ٹیکنالوجی کا معاملہ ہے۔ انتظاممؤثر فیوژن.
پوسٹ ٹائم: اپریل 17-2023