Foxconn نے GM کی سابقہ ​​فیکٹری کو 4.7 بلین میں خریدا تاکہ آٹو موٹیو انڈسٹری میں اپنے داخلے کو تیز کیا جا سکے۔

12 مئی کو، متعدد میڈیا رپورٹس کے مطابق، Foxconn نے اوہائیو، USA میں الیکٹرک وہیکل سٹارٹ اپ Lordstown Motors (Lordstown Motors) کا آٹوموبائل اسمبلی پلانٹ US$230 ملین کی خرید قیمت پر حاصل کیا۔$230 ملین کی خریداری کے علاوہ، Foxconn نے لارڈسٹاؤن آٹو کے لیے $465 ملین مالیت کی سرمایہ کاری اور قرض کے پیکجز بھی ادا کیے، اس لیے Foxconn کے لارڈسٹاؤن آٹو کے حصول نے کل $695 ملین (RMB 4.7 بلین کے برابر) خرچ کیے ہیں۔درحقیقت، گزشتہ نومبر کے اوائل میں، Foxconn نے فیکٹری حاصل کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔گزشتہ سال 11 نومبر کو، Foxconn نے انکشاف کیا کہ اس نے یہ فیکٹری 230 ملین ڈالر میں حاصل کی تھی۔

اوہائیو، یو ایس اے میں الیکٹرک وہیکل اسٹارٹ اپ لارڈسٹاؤن موٹرز کا آٹوموبائل اسمبلی پلانٹ، ریاستہائے متحدہ میں جنرل موٹرز کی ملکیت والی پہلی فیکٹری تھی۔اس سے پہلے، پلانٹ نے کلاسک ماڈلز کی ایک سیریز تیار کی تھی جن میں شیورلیٹ کیپرائس، ویگا، کاورڈز وغیرہ شامل تھے۔ مارکیٹ کے ماحول میں تبدیلیوں کی وجہ سے، 2011 سے، فیکٹری نے کروز کا صرف ایک ماڈل تیار کیا ہے، اور بعد میں، کمپیکٹ کار بن گئی۔ امریکی مارکیٹ میں کم سے کم مقبول ہے، اور فیکٹری میں گنجائش کا مسئلہ ہے.مارچ 2019 میں، آخری کروز نے لارڈ سٹاؤن فیکٹری میں اسمبلی لائن کو ختم کیا اور اسی سال مئی میں اعلان کیا کہ وہ لارڈسٹاؤن فیکٹری کو ایک مقامی نئی فورس لارڈسٹاؤن موٹرز کو فروخت کر دے گا، اور بعد میں اسے مکمل کرنے کے لیے 40 ملین امریکی ڈالر قرض دے گا۔ فیکٹری کا حصول.

ڈیٹا کے مطابق لارڈسٹاؤن موٹرز (لارڈسٹاؤن موٹرز) ریاستہائے متحدہ میں ایک نیا پاور برانڈ ہے۔اس کی بنیاد 2018 میں امریکی فریٹ ٹرک بنانے والی کمپنی ورک ہارس کے سابق سی ای او (سی ای او) سٹیو برنز نے رکھی تھی اور اس کا صدر دفتر اوہائیو میں ہے۔لارڈسٹاؤنلارڈسٹاؤن موٹرز نے مئی 2019 میں جنرل موٹرز کا لارڈسٹاؤن پلانٹ حاصل کیا، اسی سال اکتوبر میں ڈائمنڈ پیک ہولڈنگز نامی ایک شیل کمپنی کے ساتھ ضم ہو گیا، اور ایک خصوصی حصول کمپنی (SPAC) کے طور پر Nasdaq پر درج ہوا۔ایک موقع پر نئی فورس کی قیمت 1.6 بلین ڈالر تھی۔2020 میں وبا کے پھیلنے اور چپس کی کمی کے بعد سے، گزشتہ دو سالوں میں لارڈسٹاؤن موٹرز کی ترقی ہموار نہیں رہی۔لارڈسٹاؤن موٹرز، جو کہ ایک طویل عرصے سے پیسہ جلانے کی حالت میں ہے، اس نے پہلے SPAC انضمام کے ذریعے جمع کی گئی تقریباً تمام رقم خرچ کر دی ہے۔سابق جی ایم فیکٹری کی فروخت کو اس کے مالی دباؤ کو کم کرنے کا ایک اہم حصہ سمجھا جاتا ہے۔Foxconn کے فیکٹری کے حصول کے بعد، Foxconn اور Lordstown Motors 45:55 شیئر ہولڈنگ ریشو کے ساتھ ایک مشترکہ منصوبہ "MIH EV Design LLC" قائم کریں گے۔یہ کمپنی Foxconn کی طرف سے گزشتہ سال اکتوبر میں جاری کردہ Mobility-in-Harmony پر مبنی ہوگی۔الیکٹرک گاڑیوں کی مصنوعات تیار کرنے کے لیے (MIH) اوپن سورس پلیٹ فارم۔

جہاں تک Foxconn کا تعلق ہے، ایک معروف ٹیکنالوجی کمپنی "دنیا کی سب سے بڑی الیکٹرانکس فاؤنڈری" کے طور پر، Foxconn کی بنیاد 1988 میں رکھی گئی تھی۔ 2007 میں، Foxconn کے آئی فونز کی کنٹریکٹ پروڈکشن کی وجہ سے یہ ایپل کی سب سے بڑی فاؤنڈری بن گئی۔"مزدوروں کا بادشاہ"، لیکن 2017 کے بعد، Foxconn کا خالص منافع کم ہونا شروع ہوا۔اس تناظر میں، Foxconn کو متنوع آپریشنز کو تیار کرنا پڑا، اور سرحد پار کاروں کی تیاری ایک مقبول سرحد پار منصوبہ بنی۔

Foxconn کا آٹو انڈسٹری میں داخلہ 2005 میں شروع ہوا۔ بعد میں، صنعت میں یہ اطلاع ملی کہ Foxconn کے کئی کار ساز اداروں جیسے Geely Automobile، Yulon Automobile، Jianghuai Automobile، اور BAIC گروپ کے ساتھ رابطے ہیں۔کار بنانے کا کوئی بھی پروگرام شروع کیا۔"2013 میں، Foxconn BMW، Tesla، Mercedes-Benz اور دیگر کار کمپنیوں کو فراہم کنندہ بن گیا۔2016 میں، Foxconn نے دیدی میں سرمایہ کاری کی اور سرکاری طور پر کار ہیلنگ انڈسٹری میں قدم رکھا۔2017 میں، Foxconn نے بیٹری فیلڈ میں داخل ہونے کے لیے CATL میں سرمایہ کاری کی۔2018 میں، Foxconn کی ذیلی کمپنی Industrial Fulian کو شنگھائی اسٹاک ایکسچینج میں درج کیا گیا، اور Foxconn کی کار مینوفیکچرنگ نے مزید ترقی کی۔2020 کے آخر تک، Foxconn نے یہ انکشاف کرنا شروع کر دیا کہ وہ الیکٹرک گاڑیوں میں داخل ہو جائے گا اور الیکٹرک وہیکل فیلڈ کی ترتیب کو تیز کرے گا۔جنوری 2021 میں، Foxconn ٹیکنالوجی گروپ نے بائٹن موٹرز اور نانجنگ اکنامک اینڈ ٹیکنولوجیکل ڈویلپمنٹ زون کے ساتھ اسٹریٹجک تعاون کے فریم ورک کے معاہدے پر دستخط کیے۔تینوں جماعتوں نے بائٹن کی نئی انرجی گاڑیوں کی مصنوعات کی بڑے پیمانے پر پیداوار کو فروغ دینے کے لیے مل کر کام کیا اور کہا کہ وہ 2022 کی پہلی سہ ماہی تک M-Byte حاصل کر لیں گے۔ بڑے پیمانے پر پیداوار۔تاہم، بائٹن کی مالیاتی صورتحال کی خرابی کی وجہ سے، Foxconn اور Byton کے درمیان تعاون کے منصوبے کو روک دیا گیا ہے۔اسی سال 18 اکتوبر کو، Foxconn نے تین الیکٹرک گاڑیاں جاری کیں، جن میں ایک الیکٹرک بس ماڈل T، ایک SUV ماڈل C، اور ایک بزنس لگژری کار ماڈل E شامل ہیں۔ یہ پہلی بار ہے جب Foxconn نے اپنی مصنوعات بیرونی دنیا کو دکھائی ہیں۔ کار بنانے کا اعلان کر دیا۔اسی سال نومبر میں، Foxconn نے سابق جنرل موٹرز فیکٹری کے حصول میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کی (جس کا اوپر ذکر ہوا)۔اس وقت، Foxconn نے کہا کہ وہ اپنی پہلی آٹو فیکٹری کے طور پر 230 ملین ڈالر میں فیکٹری کی زمین، پلانٹ، ٹیم اور کچھ سامان خریدے گا۔اس ماہ کے شروع میں، Foxconn کو بھی ایک OEM Apple کار ہونے کا انکشاف ہوا تھا، لیکن اس وقت Foxconn نے "کوئی تبصرہ نہیں" کے ساتھ جواب دیا تھا۔

اگرچہ Foxconn کے پاس کار مینوفیکچرنگ کے شعبے میں کوئی تجربہ نہیں ہے، تاہم اس سال مارچ میں Hon Hai گروپ (Foxconn کی پیرنٹ کمپنی) کی جانب سے 2021 کی چوتھی سہ ماہی کی سرمایہ کاری کے قانونی افراد کی بریفنگ میں Hon Hai کے چیئرمین Liu Yangwei نے توانائی کے نئے ٹریک بنانا شروع کر دیے ہیں۔واضح لائحہ عمل بنایا گیا۔ہون ہائی کے چیئرمین لیو یانگوی نے کہا: الیکٹرک گاڑیوں کی ترقی کے اہم محوروں میں سے ایک کے طور پر، ہون ہائی کسٹمر بیس کو بڑھانا جاری رکھے گا، موجودہ کار فیکٹریوں اور نئی کار فیکٹریوں کی شرکت کی کوشش کرے گا، اور بڑے پیمانے پر پیداوار میں صارفین کی مدد کرے گا۔ اور توسیع.اس نے نشاندہی کی: “Hon Hai کا الیکٹرک وہیکل تعاون ہمیشہ شیڈول کے مطابق جاری ہے۔تجارتی منتقلی اور بڑے پیمانے پر پیداوار میں تیزی لانا، اور اعلیٰ قیمت والے اجزاء اور سافٹ ویئر تیار کرنا 2022 میں Hon Hai کی EV کی ترقی کا مرکز ہو گا۔ 2025 تک Hon Hai کا ہدف مارکیٹ شیئر کا 5% ہو گا، اور گاڑیوں کی پیداوار کا ہدف ہو گا۔ 500,000 سے 750,000 یونٹس، جن میں سے گاڑی فاؤنڈری کی آمدنی میں حصہ نصف سے تجاوز کرنے کی توقع ہے۔اس کے علاوہ، Liu Yangwei نے یہ بھی تجویز کیا کہ Foxconn کی الیکٹرک وہیکل آٹو سے متعلقہ کاروبار کی آمدنی 2026 تک 35 بلین امریکی ڈالر (تقریباً 223 بلین یوآن) تک پہنچ جائے گی۔سابق جی ایم فیکٹری کے حصول کا مطلب یہ بھی ہے کہ Foxconn کے کار سازی کے خواب میں مزید پیش رفت ہو سکتی ہے۔