یوروپی یونین اور جنوبی کوریا نے امریکہ کے مجوزہ الیکٹرک وہیکل پرچیز ٹیکس کریڈٹ پلان پر تشویش کا اظہار کرتے ہوئے کہا ہے کہ یہ غیر ملکی ساختہ کاروں کے ساتھ امتیازی سلوک اور ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن (WTO) کے قوانین کی خلاف ورزی کر سکتا ہے۔
7 اگست کو امریکی سینیٹ سے منظور کیے گئے 430 بلین ڈالر کے موسمیاتی اور توانائی ایکٹ کے تحت، امریکی کانگریس الیکٹرک گاڑیوں کے خریداروں کے ٹیکس کریڈٹس پر موجودہ $7,500 کی حد کو ہٹا دے گی، لیکن اس میں کچھ پابندیاں شامل کر دی جائیں گی، جن میں ایسی گاڑیوں کے ٹیکس کی ادائیگی پر پابندی بھی شامل ہے جو اسمبل نہیں ہوئی ہیں۔ شمالی امریکہ کریڈٹ میں.یہ بل امریکی صدر جو بائیڈن کے دستخط کے فوراً بعد نافذ العمل ہو گیا۔مجوزہ بل میں چین کی جانب سے بیٹری کے اجزاء یا اہم معدنیات کے استعمال کو روکنا بھی شامل ہے۔
یورپی کمیشن کی ترجمان مریم گارسیا فیرر نے کہا، "ہم اسے امتیازی سلوک کی ایک شکل سمجھتے ہیں، یہ امتیازی سلوک کسی غیر ملکی صنعت کار کے خلاف امریکی صنعت کار کے نسبت ہے۔اس کا مطلب یہ ہوگا کہ یہ WTO کے مطابق نہیں ہے۔
گارشیا فیرر نے ایک نیوز کانفرنس کو بتایا کہ یورپی یونین واشنگٹن کے اس خیال کی توثیق کرتی ہے کہ ٹیکس کریڈٹ الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ بڑھانے، پائیدار نقل و حمل کی طرف منتقلی اور گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے کے لیے ایک اہم ترغیب ہے۔
"لیکن ہمیں اس بات کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے کہ متعارف کرائے گئے اقدامات منصفانہ ہیں … امتیازی نہیں،" انہوں نے کہا۔"لہذا ہم ریاستہائے متحدہ پر زور دیتے رہیں گے کہ وہ ایکٹ سے ان امتیازی دفعات کو ہٹائے اور اس بات کو یقینی بنائے کہ یہ مکمل طور پر ڈبلیو ٹی او کے مطابق ہے۔"
تصویری ماخذ: امریکی حکومت کی سرکاری ویب سائٹ
14 اگست کو، جنوبی کوریا نے کہا کہ اس نے امریکہ کے ساتھ اسی طرح کے خدشات کا اظہار کیا ہے کہ یہ بل ڈبلیو ٹی او کے قوانین اور کوریا کے آزاد تجارتی معاہدے کی خلاف ورزی کر سکتا ہے۔جنوبی کوریا کے وزیر تجارت نے ایک بیان میں کہا کہ اس نے امریکی تجارتی حکام سے کہا ہے کہ بیٹری کے پرزے اور گاڑیاں کہاں اسمبل کی جاتی ہیں اس کی ضروریات کو کم کریں۔
اسی دن، کوریا کی وزارت تجارت، صنعت اور توانائی نے Hyundai Motor، LG New Energy، Samsung SDI، SK اور دیگر آٹوموٹو اور بیٹری کمپنیوں کے ساتھ ایک سمپوزیم کا انعقاد کیا۔کمپنیاں امریکی مارکیٹ میں مسابقت میں نقصان سے بچنے کے لیے جنوبی کوریا کی حکومت سے مدد مانگ رہی ہیں۔
12 اگست کو، کوریا آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن نے کہا کہ اس نے امریکی ایوان نمائندگان کو ایک خط بھیجا ہے، جس میں کوریا-امریکہ آزاد تجارتی معاہدے کا حوالہ دیا گیا ہے، جس میں امریکہ سے مطالبہ کیا گیا ہے کہ وہ جنوبی کوریا میں تیار یا اسمبل کیے گئے الیکٹرک گاڑیوں اور بیٹری کے پرزوں کو اس دائرہ کار میں شامل کرے۔ امریکی ٹیکس مراعات کا۔.
کوریا آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن نے ایک بیان میں کہا، "جنوبی کوریا کو اس بات پر گہری تشویش ہے کہ امریکی سینیٹ کے الیکٹرک وہیکل ٹیکس بینیفٹ ایکٹ میں ترجیحی دفعات شامل ہیں جو شمالی امریکہ کی بنی ہوئی اور درآمد شدہ الیکٹرک گاڑیوں اور بیٹریوں میں فرق کرتی ہیں۔"امریکی ساختہ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے سبسڈی۔
ہنڈائی نے کہا کہ "موجودہ قانون سازی امریکیوں کے الیکٹرک گاڑیوں کے انتخاب کو سختی سے محدود کرتی ہے، جو اس مارکیٹ کی پائیدار نقل و حرکت کی طرف منتقلی کو نمایاں طور پر سست کر سکتی ہے۔"
بڑے کار ساز اداروں نے پچھلے ہفتے کہا تھا کہ زیادہ تر الیکٹرک ماڈل ٹیکس کریڈٹ کے اہل نہیں ہوں گے کیونکہ ان بلوں میں بیٹری کے اجزاء اور اہم معدنیات شمالی امریکہ سے حاصل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
پوسٹ ٹائم: اگست 12-2022