غیر ملکی میڈیا رپورٹس کے مطابق ایمیزون نے 10 اکتوبر کو اعلان کیا کہ وہ پورے یورپ میں الیکٹرک وین اور ٹرک بنانے کے لیے اگلے پانچ سالوں میں 1 بلین یورو (تقریباً 974.8 ملین امریکی ڈالر) سے زیادہ کی سرمایہ کاری کرے گا۔، اس طرح اس کے خالص صفر کاربن کے اخراج کے ہدف کے حصول کو تیز کرتا ہے۔
ایمیزون نے کہا کہ سرمایہ کاری کا ایک اور مقصد نقل و حمل کی صنعت میں جدت کو فروغ دینا اور الیکٹرک گاڑیوں کے لیے مزید پبلک چارجنگ انفراسٹرکچر فراہم کرنا ہے۔امریکی آن لائن خوردہ کمپنی نے کہا کہ سرمایہ کاری سے یورپ میں اس کے پاس موجود الیکٹرک وینوں کی تعداد 2025 تک 10,000 سے زیادہ ہو جائے گی جو موجودہ 3,000 سے زیادہ ہے۔
ایمیزون اپنے پورے یورپی بیڑے میں الیکٹرک ڈیلیوری گاڑیوں کے موجودہ حصے کا انکشاف نہیں کرتا ہے، لیکن کمپنی کا کہنا ہے کہ 3,000 صفر اخراج والی گاڑیاں 2021 میں 100 ملین سے زیادہ پیکج فراہم کریں گی۔اس کے علاوہ، ایمیزون نے کہا کہ وہ اگلے چند سالوں میں 1,500 سے زیادہ الیکٹرک ہیوی ڈیوٹی ٹرک خریدنے کا ارادہ رکھتا ہے تاکہ سامان اپنے پیکج مراکز تک پہنچایا جا سکے۔
تصویری کریڈٹ: ایمیزون
اگرچہ کئی بڑی لاجسٹک کمپنیوں (جیسے UPS اور FedEx) نے بڑی مقدار میں زیرو ایمیشن الیکٹرک وین اور بسیں خریدنے کا وعدہ کیا ہے، لیکن مارکیٹ میں صفر کے اخراج والی بہت سی گاڑیاں دستیاب نہیں ہیں۔
کئی اسٹارٹ اپ اپنی الیکٹرک وین یا ٹرک مارکیٹ میں لانے کے لیے کام کر رہے ہیں، حالانکہ انھیں روایتی کار ساز کمپنیوں جیسے کہ جی ایم اور فورڈ سے بھی مقابلہ کرنا پڑتا ہے، جنہوں نے اپنی بجلی بنانے کی کوششیں بھی شروع کی ہیں۔
ایمیزون کا Rivian سے 100,000 الیکٹرک وینز کا آرڈر، جس کی 2025 تک ڈیلیوری متوقع ہے، صفر اخراج والی گاڑیوں کے لیے ایمیزون کا سب سے بڑا آرڈر ہے۔کمپنی نے کہا کہ الیکٹرک گاڑیاں خریدنے کے علاوہ، یہ پورے یورپ میں سہولیات پر ہزاروں چارجنگ پوائنٹس بنانے میں سرمایہ کاری کرے گی۔
ایمیزون نے یہ بھی کہا کہ وہ "مائیکرو موبلٹی" مراکز کے اپنے یورپی نیٹ ورک کی رسائی کو بڑھانے میں سرمایہ کاری کرے گا، جو موجودہ 20 سے زیادہ شہروں سے دوگنا ہوگا۔ایمیزون ان سنٹرلائزڈ حبس کا استعمال نئے ڈیلیوری کے طریقوں کو فعال کرنے کے لیے کرتا ہے، جیسے کہ الیکٹرک کارگو بائیکس یا واکنگ ڈیلیوری، جو اخراج کو کم کرتی ہے۔
پوسٹ ٹائم: اکتوبر 10-2022