جب فیز غائب ہو تو تھری فیز موٹر کی وائنڈنگ کیوں جل جاتی ہے؟ستارہ اور ڈیلٹا کنکشن کتنا کرنٹ بنا سکتے ہیں؟

کسی بھی موٹر کے لیے، جب تک کہ موٹر کا اصل چلنے والا کرنٹ ریٹیڈ موٹر سے زیادہ نہیں ہوتا، موٹر نسبتاً محفوظ ہے، اور جب کرنٹ ریٹیڈ کرنٹ سے زیادہ ہو جاتا ہے، تو موٹر کی ونڈنگز جل جانے کا خطرہ ہوتا ہے۔تھری فیز موٹر فالٹس میں، فیز نقصان ایک عام قسم کی فالٹ ہے، لیکن موٹر آپریشن پروٹیکشن ڈیوائسز کے ابھرنے کے ساتھ، اس طرح کے مسائل سے بہتر طور پر بچا گیا ہے۔

تاہم، ایک بار جب تھری فیز موٹر میں فیز کے نقصان کا مسئلہ ہو جائے تو، وائنڈنگز کو کم وقت میں باقاعدگی سے جلا دیا جائے گا۔کنکشن کے مختلف طریقوں میں ونڈنگز کو جلانے کے مختلف اصول ہوتے ہیں۔ڈیلٹا کنکشن کے طریقہ کار کی موٹر وائنڈنگز میں فیز نقصان کا مسئلہ ہوگا۔جب ایسا ہوتا ہے تو، ایک فیز وائنڈنگ جل جائے گی اور دوسرے دو فیز نسبتاً برقرار ہیں۔جبکہ ستارے سے منسلک وائنڈنگ کے لیے، دو فیز وائنڈنگ جل جائے گی اور دوسرا مرحلہ بنیادی طور پر برقرار رہے گا۔

جلی ہوئی وائنڈنگ کی، بنیادی وجہ یہ ہے کہ یہ جو کرنٹ برداشت کرتا ہے وہ ریٹیڈ کرنٹ سے زیادہ ہے، لیکن یہ کرنٹ کتنا بڑا ہے یہ ایک مسئلہ ہے جس کے بارے میں بہت سے نیٹیزنز بہت فکر مند ہیں۔ہر کوئی مخصوص حساب کے فارمولوں کے ذریعے اسے مقداری طور پر سمجھنے کی کوشش کرتا ہے۔ایسے بھی بہت سے ماہرین ہیں جنہوں نے اس پہلو پر خصوصی تجزیہ کیا ہے، لیکن مختلف حسابات اور تجزیوں میں ہمیشہ کچھ نہ کچھ ایسے عوامل ہوتے ہیں، جن کی وجہ سے کرنٹ کا بڑا انحراف ہوتا ہے، جو کہ مسلسل بحث کا موضوع بھی بن چکا ہے۔

جب موٹر شروع ہوتی ہے اور عام طور پر چلتی ہے، تو تھری فیز الٹرنیٹنگ کرنٹ ایک سڈول لوڈ ہوتا ہے، اور تھری فیز کرنٹ شدت میں برابر اور ریٹیڈ ویلیو سے کم یا اس کے برابر ہوتے ہیں۔جب ایک فیز منقطع ہوتا ہے، تو ایک یا دو فیز لائنوں کا کرنٹ صفر ہو جائے گا، اور باقی فیز لائنوں کا کرنٹ بڑھ جائے گا۔ہم الیکٹرک آپریشن کے دوران بوجھ کو ریٹیڈ لوڈ کے طور پر لیتے ہیں، اور فیز فیل ہونے کے بعد سمیٹنے والی مزاحمت اور ٹارک کی تقسیم کے تعلق سے موجودہ صورتحال کا معیاری تجزیہ کرتے ہیں۔

جب ڈیلٹا سے منسلک موٹر عام طور پر ریٹیڈ ویلیوز پر چلتی ہے تو وائنڈنگز کے ہر گروپ کا فیز کرنٹ موٹر کے ریٹیڈ کرنٹ (لائن کرنٹ) سے 1/1.732 گنا ہوتا ہے۔جب ایک مرحلہ منقطع ہوجاتا ہے، تو دو فیز وائنڈنگز سیریز میں جڑے ہوتے ہیں اور دوسرا مرحلہ متوازی طور پر جڑا ہوتا ہے۔وائنڈنگ کرنٹ جو اکیلے لائن وولٹیج کو برداشت کرتا ہے وہ ریٹیڈ کرنٹ کے 2.5 گنا سے زیادہ تک پہنچ جائے گا، جس کی وجہ سے وائنڈنگ بہت کم وقت میں جل جائے گی، اور دیگر دو فیز وائنڈنگ کرنٹ چھوٹے اور عام طور پر اچھی حالت میں ہوتے ہیں۔

ستارے سے منسلک موٹر کے لیے، جب ایک فیز منقطع ہو جاتا ہے، تو دوسری دو فیز وائنڈنگز پاور سپلائی کے ساتھ سیریز میں منسلک ہوتی ہیں،

جب بوجھ میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے تو، منقطع ہونے والے مرحلے کا کرنٹ صفر ہوتا ہے، اور دیگر دو فیز وائنڈنگز کا کرنٹ ریٹیڈ کرنٹ سے دو گنا سے زیادہ بڑھ جاتا ہے، جس کی وجہ سے دو فیز وائنڈنگز زیادہ گرم اور جل جاتی ہیں۔

تاہم، مرحلے کے نقصان کے پورے عمل کے تجزیے سے، مختلف عوامل جیسے مختلف وائنڈنگز، وائنڈنگز کی مختلف کوالٹی سٹیٹس، اور بوجھ کی اصل حالتیں کرنٹ میں پیچیدہ تبدیلیوں کا باعث بنیں گی، جن کا حساب اور سادہ فارمولوں سے تجزیہ نہیں کیا جا سکتا۔ہم صرف کر سکتے ہیں کچھ حد کی حالتوں اور مثالی طریقوں سے ایک کھردرا تجزیہ کیا جاتا ہے۔