متغیر فریکوئنسی موٹر اور ایک عام موٹر میں کیا فرق ہے؟

عام موٹرز کو مستقل فریکوئنسی اور مستقل وولٹیج کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، اور فریکوئنسی کنورٹر اسپیڈ ریگولیشن کے تقاضوں کو پوری طرح پورا نہیں کر سکتے، اس لیے انہیں فریکوئنسی کنورژن موٹرز کے طور پر استعمال نہیں کیا جا سکتا۔

متغیر فریکوئنسی موٹر اور عام موٹر کے درمیان فرق بنیادی طور پر درج ذیل دو پہلوؤں سے ظاہر ہوتا ہے۔

سب سے پہلے، عام موٹریں صرف پاور فریکوئنسی کے قریب طویل عرصے تک کام کر سکتی ہیں، جبکہ متغیر فریکوئنسی موٹرز ایسے حالات میں طویل عرصے تک کام کر سکتی ہیں جو پاور فریکوئنسی سے سنجیدگی سے زیادہ یا کم ہوں۔مثال کے طور پر، ہمارے ملک میں بجلی کی فریکوئنسی 50Hz ہے۔اگر عام موٹر طویل عرصے تک 5Hz پر ہے، تو یہ جلد ہی ناکام ہو جائے گی یا یہاں تک کہ خراب ہو جائے گی۔اور متغیر فریکوئنسی موٹر کی ظاہری شکل عام موٹر کی اس کمی کو دور کرتی ہے۔

دوسرا، عام موٹرز اور متغیر فریکوئنسی موٹرز کے کولنگ سسٹم مختلف ہیں۔ایک عام موٹر کا کولنگ سسٹم گردشی رفتار سے گہرا تعلق رکھتا ہے۔دوسرے الفاظ میں، موٹر جتنی تیزی سے گھومتی ہے، کولنگ سسٹم اتنا ہی بہتر ہوتا ہے، اور موٹر جتنی آہستہ گھومتی ہے، کولنگ اثر اتنا ہی بہتر ہوتا ہے، جب کہ متغیر فریکوئنسی موٹر میں یہ مسئلہ نہیں ہوتا۔

فریکوئنسی کنورٹر کو عام موٹر میں شامل کرنے کے بعد، فریکوئنسی کنورژن آپریشن کو محسوس کیا جا سکتا ہے، لیکن یہ حقیقی فریکوئنسی کنورژن موٹر نہیں ہے۔اگر یہ طویل عرصے تک غیر پاور فریکوئنسی حالت کے تحت کام کرتا ہے، تو موٹر کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔

01 موٹر پر فریکوئنسی کنورٹر کا اثر بنیادی طور پر موٹر کی کارکردگی اور درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے۔

انورٹر آپریشن کے دوران ہارمونک وولٹیج اور کرنٹ کی مختلف سطحیں پیدا کر سکتا ہے، تاکہ موٹر غیر سائنوسائیڈل وولٹیج اور کرنٹ کے تحت چل سکے۔، سب سے اہم روٹر کاپر کا نقصان ہے، یہ نقصان موٹر کو اضافی حرارت دے گا، کارکردگی کو کم کرے گا، آؤٹ پٹ پاور کو کم کرے گا، اور عام موٹروں کے درجہ حرارت میں عام طور پر 10%-20% اضافہ ہوتا ہے۔

02 موٹر کی موصلیت کی طاقت

فریکوئنسی کنورٹر کی کیریئر فریکوئنسی کئی ہزار سے لے کر دس کلو ہرٹز سے زیادہ ہوتی ہے، تاکہ موٹر کے سٹیٹر وائنڈنگ کو ہائی وولٹیج میں اضافے کی شرح کو برداشت کرنا پڑتا ہے، جو کہ موٹر پر کھڑی امپلس وولٹیج لگانے کے مترادف ہے، جو موٹر کی انٹر ٹرن موصلیت زیادہ سنگین امتحان کا مقابلہ کرتی ہے۔.

03 ہارمونک برقی مقناطیسی شور اور کمپن

جب ایک عام موٹر فریکوئنسی کنورٹر سے چلتی ہے، تو برقی مقناطیسی، مکینیکل، وینٹیلیشن اور دیگر عوامل کی وجہ سے ہونے والی کمپن اور شور زیادہ پیچیدہ ہو جائے گا۔متغیر فریکوئنسی پاور سپلائی میں شامل ہارمونکس موٹر کے برقی مقناطیسی حصے کے موروثی خلائی ہارمونکس میں مداخلت کرتے ہیں تاکہ مختلف برقی مقناطیسی حوصلہ افزائی کی قوتیں بنتی ہیں، اس طرح شور میں اضافہ ہوتا ہے۔موٹر کی وسیع آپریٹنگ فریکوئنسی رینج اور گردشی رفتار کے تغیر کی وسیع رینج کی وجہ سے، مختلف برقی مقناطیسی قوت کی لہروں کی تعدد کے لیے موٹر کے ہر ساختی رکن کی قدرتی کمپن فریکوئنسی سے بچنا مشکل ہے۔

04 کم rpm پر کولنگ کے مسائل

جب پاور سپلائی کی فریکوئنسی کم ہوتی ہے، تو پاور سپلائی میں ہائی آرڈر ہارمونکس کی وجہ سے ہونے والا نقصان بڑا ہوتا ہے۔دوم، جب موٹر کی رفتار کم ہوتی ہے، تو ٹھنڈک ہوا کا حجم رفتار کے مکعب کے براہ راست تناسب میں کم ہو جاتا ہے، جس کے نتیجے میں موٹر کی حرارت ختم نہیں ہوتی اور درجہ حرارت تیزی سے بڑھتا ہے۔اضافہ، یہ مسلسل torque پیداوار حاصل کرنے کے لئے مشکل ہے.

05 مندرجہ بالا صورت حال کے پیش نظر، فریکوئنسی کنورژن موٹر مندرجہ ذیل ڈیزائن کو اپناتی ہے۔

زیادہ سے زیادہ سٹیٹر اور روٹر کی مزاحمت کو کم کریں اور بنیادی لہر کے تانبے کے نقصان کو کم کریں تاکہ زیادہ ہارمونکس کی وجہ سے تانبے کے نقصان میں اضافہ ہو۔

مرکزی مقناطیسی میدان سیر نہیں ہے، ایک یہ ہے کہ اعلی ہارمونکس مقناطیسی سرکٹ کی سنترپتی کو گہرا کرے گا، اور دوسرا اس بات پر غور کرنا ہے کہ انورٹر کے آؤٹ پٹ وولٹیج کو مناسب طریقے سے بڑھایا جا سکتا ہے تاکہ آؤٹ پٹ ٹارک کو کم کیا جا سکے۔ تعدد

ساختی ڈیزائن بنیادی طور پر موصلیت کی سطح کو بہتر بنانا ہے۔موٹر کے کمپن اور شور کے مسائل کو مکمل طور پر سمجھا جاتا ہے؛کولنگ کا طریقہ زبردستی ہوا کولنگ کو اپناتا ہے، یعنی، مرکزی موٹر کولنگ فین ایک آزاد موٹر ڈرائیو موڈ اپناتا ہے، اور جبری کولنگ فین کا کام اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ موٹر کم رفتار سے چلتی ہے۔ٹھنڈا کرنا.

متغیر فریکوئنسی موٹر کی کنڈلی تقسیم شدہ گنجائش چھوٹی ہے، اور سلیکون اسٹیل شیٹ کی مزاحمت بڑی ہے، تاکہ موٹر پر اعلی تعدد والی دالوں کا اثر کم ہو، اور موٹر کا انڈکٹنس فلٹرنگ اثر بہتر ہو۔

عام موٹرز، یعنی پاور فریکوئنسی موٹرز، کو صرف ابتدائی عمل اور پاور فریکوئنسی کے ایک پوائنٹ (عوامی نمبر: الیکٹرو مکینیکل رابطے) کے کام کرنے کے حالات پر غور کرنے کی ضرورت ہے، اور پھر موٹر کو ڈیزائن کریں۔جب کہ متغیر فریکوئنسی موٹرز کو فریکوئنسی کنورژن رینج کے اندر تمام پوائنٹس کے شروع ہونے والے عمل اور کام کے حالات پر غور کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور پھر موٹر کو ڈیزائن کرنا ہوتا ہے۔

انورٹر کے ذریعہ PWM چوڑائی ماڈیولڈ ویو اینالاگ سائنوسائیڈل الٹرنیٹنگ کرنٹ آؤٹ پٹ کو اپنانے کے لیے، جس میں بہت سارے ہارمونکس ہوتے ہیں، خاص طور پر بنائی گئی متغیر فریکوئنسی موٹر کے فنکشن کو دراصل ایک ری ایکٹر کے علاوہ ایک عام موٹر کے طور پر سمجھا جا سکتا ہے۔

01 عام موٹر اور متغیر فریکوئنسی موٹر ساخت کے درمیان فرق

1. اعلی موصلیت کی ضروریات

عام طور پر، فریکوئنسی کنورژن موٹر کی موصلیت کا گریڈ F یا اس سے زیادہ ہوتا ہے، اور زمینی موصلیت اور موڑ کی موصلیت کی طاقت کو مضبوط کیا جانا چاہئے، خاص طور پر موصلیت کی صلاحیت کو امپلس وولٹیج کا سامنا کرنے کی صلاحیت۔

2. متغیر فریکوئنسی موٹرز کی کمپن اور شور کی ضروریات زیادہ ہیں۔

فریکوئنسی کنورژن موٹر کو موٹر کے اجزاء اور پورے کی سختی پر پوری طرح غور کرنا چاہئے، اور ہر قوت کی لہر کے ساتھ گونج سے بچنے کے لئے اس کی قدرتی تعدد کو بڑھانے کی کوشش کرنی چاہئے۔

3. متغیر فریکوئنسی موٹر کی ٹھنڈک کا طریقہ مختلف ہے

فریکوئنسی کنورژن موٹر عام طور پر جبری وینٹیلیشن کولنگ کو اپناتی ہے، یعنی مرکزی موٹر کولنگ فین ایک آزاد موٹر سے چلتا ہے۔

4. تحفظ کے اقدامات کے لیے مختلف تقاضے

160kW سے زیادہ صلاحیت والی متغیر فریکوئنسی موٹرز کے لیے بیئرنگ موصلیت کے اقدامات کو اپنایا جانا چاہیے۔بنیادی وجہ یہ ہے کہ غیر متناسب مقناطیسی سرکٹ پیدا کرنا آسان ہے، اور شافٹ کرنٹ بھی پیدا کرتا ہے۔جب دوسرے اعلی تعدد اجزاء سے پیدا ہونے والے کرنٹ ایک ساتھ کام کرتے ہیں، تو شافٹ کرنٹ بہت بڑھ جائے گا، جس کے نتیجے میں نقصان پہنچتا ہے، اس لیے عام طور پر موصلیت کے اقدامات کیے جاتے ہیں۔مستقل پاور متغیر فریکوئنسی موٹر کے لیے، جب رفتار 3000/منٹ سے زیادہ ہو جائے تو بیئرنگ کے درجہ حرارت میں اضافے کی تلافی کے لیے اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت کے ساتھ خصوصی چکنائی کا استعمال کیا جانا چاہیے۔

5. مختلف کولنگ سسٹم

متغیر فریکوئنسی موٹر کولنگ فین مستقل ٹھنڈک کی صلاحیت کو یقینی بنانے کے لیے ایک آزاد بجلی کی فراہمی سے چلتا ہے۔

02 عام موٹر اور متغیر فریکوئنسی موٹر ڈیزائن کے درمیان فرق

1. برقی مقناطیسی ڈیزائن

عام غیر مطابقت پذیر موٹروں کے لیے، ڈیزائن میں جن اہم کارکردگی کے پیرامیٹرز پر غور کیا جاتا ہے وہ اوورلوڈ صلاحیت، ابتدائی کارکردگی، کارکردگی اور پاور فیکٹر ہیں۔متغیر فریکوئنسی موٹر، ​​کیونکہ اہم پرچی پاور فریکوئنسی کے الٹا متناسب ہے، براہ راست اس وقت شروع کی جا سکتی ہے جب اہم پرچی 1 کے قریب ہو۔ لہٰذا، اوور لوڈ کی گنجائش اور شروع ہونے والی کارکردگی کو بہت زیادہ غور کرنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن کلید مسئلہ حل کرنا ہے کہ موٹر جوڑی کو کیسے بہتر بنایا جائے۔غیر سائنوسائیڈل پاور سپلائیز کے لیے موافقت۔

2. ساختی ڈیزائن

ڈھانچے کو ڈیزائن کرتے وقت، متغیر فریکوئنسی موٹر کے موصلیت کے ڈھانچے، کمپن اور شور کو ٹھنڈا کرنے کے طریقوں پر غیر سائنوسائیڈل پاور سپلائی کی خصوصیات کے اثر و رسوخ پر بھی غور کرنا ضروری ہے۔