Suzhou Metro Line 3 پروجیکٹ پر انحصار کرتے ہوئے، Huichuan Jingwei ریلوے کی طرف سے تیار کردہ مستقل مقناطیس ہم وقت ساز کرشن سسٹم کی ایک نئی نسل سوزہو ریل ٹرانزٹ لائن 3 0345 گاڑیوں میں 90,000 کلومیٹر سے زیادہ کے لیے کام کر رہی ہے۔توانائی کی بچت کے تصدیقی ٹیسٹوں کے ایک سال سے زیادہ کے بعد، 0345 گاڑیاں توانائی کی بچت کی جامع شرح 16%~20% ہے۔اگر Suzhou Line 3 کی پوری لائن (45.2 کلومیٹر لمبائی) اس کرشن سسٹم سے لیس ہے تو اس سے سالانہ بجلی کے بلوں میں 5 ملین یوآن کی بچت متوقع ہے۔سب وے ٹرینوں کی 30 سالہ ڈیزائن لائف کی بنیاد پر حساب لگایا گیا، بجلی کا بل 1.5 بلین بچایا جا سکتا ہے۔مسافروں کی گنجائش میں اضافے اور زمینی توانائی کے فیڈر سے لیس ہونے سے توانائی کی بچت کی جامع شرح 30 فیصد تک پہنچنے کی امید ہے۔
نومبر 2021 میں، وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی اور اسٹیٹ ایڈمنسٹریشن فار مارکیٹ ریگولیشن نے مشترکہ طور پر "موٹر انرجی ایفیشنسی امپروومنٹ پلان (2021-2023)" جاری کیا۔موٹر کی مستقل میگنیٹائزیشن موٹر ڈرائیو سسٹم کی اعلی کارکردگی کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ریل ٹرانزٹ کے میدان میں، مستقل مقناطیس موٹر کرشن سسٹم کا فروغ اور موٹر سسٹم کی توانائی کی کارکردگی میں مسلسل بہتری ریل ٹرانزٹ انڈسٹری کو توانائی کی بچت اور کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد دے سکتی ہے، اور کاربن چوٹی کے ہدف کو حاصل کرنے میں مدد کر سکتی ہے۔ کاربن غیر جانبداری
نقل و حمل کے ایک ذریعہ کے طور پر، سب وے کی تاریخ تقریباً 160 سال ہے، اور اس کی کرشن ٹیکنالوجی مسلسل بدل رہی ہے۔پہلی نسل کا کرشن سسٹم ڈی سی موٹر کرشن سسٹم ہے۔دوسری نسل کا کرشن سسٹم ایک غیر مطابقت پذیر موٹر کرشن سسٹم ہے، جو کہ موجودہ مین اسٹریم کرشن سسٹم بھی ہے۔;مستقل مقناطیس کرشن سسٹم کو فی الحال انڈسٹری نے ریل ٹرانزٹ وہیکل کرشن سسٹم کی اگلی نسل کی نئی ٹیکنالوجی کی ترقی کی سمت کے طور پر تسلیم کیا ہے۔ ایک مستقل مقناطیس موٹر ایک موٹر ہے جس میں روٹر میں مستقل مقناطیس ہوتا ہے۔اس کے بہت سے فوائد ہیں جیسے قابل اعتماد آپریشن، چھوٹا سائز، ہلکا وزن، کم نقصان اور اعلی کارکردگی، اور اس کا تعلق انتہائی اعلیٰ کارکردگی والی موٹروں سے ہے۔غیر مطابقت پذیر موٹر کرشن سسٹم کے مقابلے میں، مستقل مقناطیس کرشن سسٹم میں اعلی کارکردگی، کم توانائی کی کھپت، زیادہ واضح توانائی کی بچت کا اثر، اور بہت اہم اقتصادی فوائد ہیں۔ مستقل مقناطیس ہم وقت ساز کرشن سسٹم کی نئی نسلInovance Jingwei ٹریک کیاس میں اعلی کارکردگی والی ہائبرڈ ریلکٹنس کرشن موٹر، ٹریکشن کنورٹر، بریک ریزسٹر وغیرہ شامل ہیں۔ اسینکرونس موٹر کرشن سسٹم کے مقابلے میں، اس سسٹم سے لیس ٹرین کرشن کے دوران کم توانائی خرچ کرتی ہے۔الیکٹرک بریک کے دوران زیادہ توانائی واپس آتی ہے۔ان میں سے، اعلی کارکردگی والی ہائبرڈ ریلکٹنس موٹر میں سادہ ساخت، قابل اعتماد آپریشن، چھوٹے سائز، ہلکے وزن، کم نقصان، اعلی کارکردگی، اور موٹر کی لچکدار شکل اور سائز کی نمایاں خصوصیات ہیں۔ اگر پوری لائن مستقل مقناطیس کرشن سسٹم کو اپناتی ہے تو سوزو میٹرو لائن 3 کی آپریٹنگ لاگت بہت کم ہو جائے گی۔ ریل ٹرانزٹ انڈسٹری میں دوہری کاربن حکمت عملی کی ترقی اور نفاذ کے ساتھ، ٹرین توانائی کے تحفظ کی ضروریات زیادہ سے زیادہ ہوتی جا رہی ہیں، اور کرشن موٹر مستقبل میں مستقل مقناطیسیت، ڈیجیٹلائزیشن اور انضمام کی طرف بڑھے گی۔اس وقت، ریل ٹرانزٹ انڈسٹری میں نایاب زمین کی مستقل مقناطیس موٹروں کی درخواست کا تناسب اب بھی بہت کم ہے، اور توانائی کی بچت کے لیے ممکنہ جگہ بہت زیادہ ہے۔ طاقتور R&D پلیٹ فارم، Inovance مستقل مقناطیس موٹر ٹیکنالوجی ایک سینئر ہائی اینڈ موٹر پلیئر کے طور پر، Inovance ٹیکنالوجی سروو موٹرز، آٹوموٹو موٹرز، اور کرشن موٹرز پر فوکس کرتی ہے۔ایپلی کیشن کی بھرپور کارکردگی Inovance موٹرز کے استحکام، وشوسنییتا اور آپریشن کی درستگی کو ثابت کرتی ہے۔اس وقت، Inovance ٹیکنالوجی مارکیٹ میں جدید موٹر ٹیکنالوجی لاتی ہے۔مستقل مقناطیس صنعتی موٹروں کے میدان میں، صنعتی مستقل مقناطیس موٹرز میں Inovance کا آٹوموٹیو-گریڈ ڈیزائن کا تصور ہوتا ہے، جس میں اعلی درستگی اور کم ناکامی کی شرح کے فوائد ہوتے ہیں، اور اس کے پیچھے کافی R&D طاقت کی مدد حاصل ہوتی ہے۔
موٹر ٹیکنالوجی - معروف ڈیزائن کے نقطہ نظر
مقامی اصلاحاسٹیٹر پیرامیٹر کی اصلاح: موڑ کی تعداد، دانت کی چوڑائی، سلاٹ کی گہرائی، وغیرہ؛روٹر پیرامیٹر کی اصلاح: مقناطیسی تنہائی کے پلوں کی تعداد، پوزیشن، ایئر سلاٹ کی شکل، پوزیشن وغیرہ؛ عالمی اصلاح
پوری مشین کا پیرامیٹر آپٹیمائزیشن: پول سلاٹ فٹ، اسٹیٹر اور روٹر کے اندرونی اور بیرونی قطر، ایئر گیپ سائز؛اعلی کارکردگی والے زون کی واقفیت کی اصلاح اور NVH ڈیزائن ہدف کی ترتیب؛
برقی مقناطیسی حل کی اصلاح
موٹر ٹیکنالوجی - نظام کی کارکردگی کے لیے ڈیزائن کے طریقے اس میں کام کے حالات کا تجزیہ کرنے، موٹر کے برقی کنٹرول کے نقصان کی خصوصیات کا مطالعہ کرنے اور مشترکہ ڈیزائن کے ذریعے نظام کی کارکردگی کو بہتر بنانے کی صلاحیت ہے۔
موٹر ٹیکنالوجی - شور اور کمپن کے لیے ڈیزائن کے طریقے NVH نظام سے جزو تک ڈیزائن کی جانچ اور تصدیق کرتا ہے، درست طریقے سے مسائل کا پتہ لگاتا ہے، اور مصنوعات کی NVH خصوصیات کو یقینی بناتا ہے۔(برقی مقناطیسی NVH، ساختی NVH، الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ NVH)
04 موٹر ٹیکنالوجی - اینٹی ڈی میگنیٹائزیشن کا ڈیزائن طریقہ مستقل مقناطیس ڈی میگنیٹائزیشن چیک، پچھلے EMF میں کمی 1٪ سے زیادہ نہیں ہے
تھری فیز شارٹ سرکٹ ڈی میگنیٹائزیشن چیک کم رفتار 3 بار اوورلوڈ ڈی میگنیٹائزیشن چیک مستقل طاقت 1.5 گنا ریٹیڈ اسپیڈ چل رہی ہے ڈی میگنیٹائزیشن چیک
Inovance جہاز ہر سال نادر زمین کے مستقل میگنےٹ کا استعمال کرتے ہوئے 3 ملین سے زیادہ اعلی کارکردگی والی موٹریں بھیجتا ہے
05 موٹر ٹیکنالوجی - ٹیسٹ کی صلاحیت ٹیسٹ لیبارٹری کا کل رقبہ تقریباً 10,000 مربع میٹر ہے، اور سرمایہ کاری تقریباً 250 ملین یوآن ہے۔اہم سازوسامان: AVL ڈائنامومیٹر (20,000 rpm)، EMC ڈارک روم، dSPACE HIL، NVH ٹیسٹ کا سامان؛ ٹیسٹ سینٹر ISO/IEC 17025 (CNAS لیبارٹری کی منظوری کے معیار) کے مطابق چلایا جاتا ہے اور اسے CNAS کے ذریعے تسلیم کیا گیا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 26-2022