موٹرز اور فریکوئنسی کنورٹرز ترقی کے سنہری دور کا آغاز کریں گے۔

حال ہی میں، ایڈیٹر نے دیکھا کہ کریڈٹ چائنا (شینڈونگ) کی ویب سائٹ پر شائع ہونے والے انتظامی جرمانے کے فیصلے سے پتہ چلتا ہے کہ: 8 اپریل 2022 کو، ہوانینگ جیننگ کینال پاور جنریشن کمپنی لمیٹڈ، جیننگ میونسپل کی جامع توانائی کے تحفظ کی نگرانی کے دوران انرجی بیورو نے پایا کہ اس نے Y اور YB سیریز کے 8 سیٹوں کا استعمال کیا ہے۔تین فیز اسینکرونس موٹرزتوانائی استعمال کرنے والے آلات جو ریاست کی طرف سے واضح طور پر ختم کر دیے گئے ہیں، توانائی استعمال کرنے والے آلات کے استعمال کی ایک غیر قانونی حقیقت ہے جسے ریاست نے واضح طور پر ختم کر دیا ہے۔آخر میں، جیننگ میونسپل انرجی بیورو نے ہوانینگ جننگ کینال پاور جنریشن کمپنی لمیٹڈ پر توانائی استعمال کرنے والے آلات (YB اور Y سیریز کی موٹروں کے 8 سیٹ) کو ضبط کرنے کے لیے ایک انتظامی جرمانہ عائد کیا جسے ریاست نے ختم کرنے کا حکم دیا تھا۔

چین کے تازہ ترین لازمی قومی معیار GB 18613-2020 "الیکٹرک موٹرز کے لیے توانائی کی کارکردگی کی حدیں اور توانائی کی کارکردگی کے درجات" کے مطابق، IE3 توانائی کی کارکردگی توانائی کی کارکردگی کی کم ترین حد بن گئی ہے۔تین فیز اسینکرونس موٹرزچین میں، اور یہ شرط ہے کہ کاروباری اداروں کو ایسی مصنوعات خریدنے، استعمال کرنے اور تیار کرنے سے سختی سے منع کیا گیا ہے جنہیں ریاست نے واضح طور پر ختم کر دیا ہے۔موٹرمصنوعات.

مندرجہ بالا خبروں میں اب بھی ایسی کمپنیاں موجود ہیں جو موٹرز استعمال کر رہی ہیں جو متعلقہ معیار پر پورا نہیں اترتی ہیں۔حالیہ برسوں میں کچھ خبروں کو دیکھ کر، ایڈیٹر نے محسوس کیا کہ یہ ایک استثناء نہیں ہے.بہت سے کاروباری اداروں کے استعمال کردہ آلات میں، اب بھی بڑی تعداد میں موٹریں موجود ہیں جو اعلی کارکردگی کے معیار پر پورا نہیں اترتی ہیں، اور بہت سے پرانے موٹر آلات اب بھی IE1 یا IE2 ڈیزائن کا استعمال کرتے ہیں۔اس سے پہلے، ایئر چائنا کمپنی لمیٹڈ، بیجنگ بیجنگ سٹیم ٹربائن موٹر، ​​سانی ہیوی انڈسٹری اور دیگر کمپنیوں کو ایسی موٹریں استعمال کرنے پر سزا اور ضبط کر لیا گیا تھا جنہیں ریاست نے واضح طور پر ختم کر دیا تھا۔

موٹرز اور فریکوئنسی کنورٹرز ترقی کے سنہری دور کا آغاز کریں گے۔

نومبر 2021 میں، وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی اور اسٹیٹ ایڈمنسٹریشن فار مارکیٹ ریگولیشن نے مشترکہ طور پر "موٹر انرجی ایفیشنسی امپروومنٹ پلان (2021-2023)" جاری کیا۔20٪ سے زیادہ تک پہنچیں۔

موجودہ مارکیٹ کو دیکھتے ہوئے، اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت والی موٹروں کا حصہ اب بھی نسبتاً کم ہے، جو تقریباً 10 فیصد ہے۔قومی کوالٹی سپرویژن اینڈ انسپیکشن سنٹر فار سمال اینڈ میڈیم موٹرز کے ذریعہ کئے گئے گھریلو کلیدی اداروں کے 198 موٹرز کے نمونے کے سروے کے مطابق، ان میں سے صرف 8 فیصد اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت والی موٹریں ہیں جو لیول 2 یا اس سے اوپر تک پہنچتی ہیں۔تاہم، چونکہ توانائی کی بچت والی موٹروں کی تبدیلی سے قلیل مدتی لاگت میں اضافہ ہوتا ہے، بہت سی کمپنیاں اس کا فائدہ اٹھاتی ہیں اور ضرورت کے مطابق انہیں وقت پر تبدیل نہیں کرتی ہیں۔

مختلف مکینیکل آلات جیسے پنکھے، پمپس، کمپریسرز، مشین ٹولز، کنویئر بیلٹ وغیرہ کے ڈرائیونگ ڈیوائس کے طور پر، موٹر ایک اعلی توانائی استعمال کرنے والا بجلی کا سامان ہے جس میں بڑی تعداد میں ایپلی کیشنز اور وسیع رینج موجود ہیں۔اس کی بجلی کی کھپت چین میں پوری صنعتی بجلی کی کھپت کا حصہ ہے۔60٪ سے زیادہ.لہذا، اعلی کارکردگی کے فروغ اور درخواست کو تیز کرنا اورتوانائی کی بچت موٹرز، اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت والی موٹروں کو فعال طور پر خریدنے اور تبدیل کرنے کے لئے مختلف صنعتوں میں کاروباری اداروں کو فروغ دینا، اور آہستہ آہستہ کم کارکردگی اور پسماندہ موٹروں کو ختم کرنا "ڈبل کاربن" کے ہدف کو حاصل کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

مختلف کاروباری اداروں اور صارفین کے ساتھ بات چیت میں، ہم نے دیکھا ہے کہ فریکوئنسی کنورٹرز اور موٹرز کا امتزاج حالیہ برسوں میں توانائی کی بچت اور کھپت میں کمی کو حاصل کرنے کے لیے مختلف کاروباری اداروں کے لیے عام طریقوں میں سے ایک ہے۔فریکوئینسی کنورٹرز ایک کی رفتار کو کنٹرول کرتے ہیں۔اے سی موٹراس کی سپلائی فریکوئنسی اور وولٹیج کو تبدیل کرکے، اور جب اعلی کارکردگی والی موٹرز کو فریکوئنسی کنورٹرز کے ساتھ استعمال کیا جائے تو توانائی کی اہم بچت حاصل کی جا سکتی ہے۔

انورٹر مارکیٹ کو عام طور پر دو حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے: ہائی وولٹیج اور درمیانے اور کم وولٹیج۔زیادہ تر ہائی وولٹیج انورٹرز کے بہاواعلی توانائی کی کھپت کے ساتھ بڑے اور درمیانے درجے کے سرکاری ادارے ہیں۔ماحولیاتی تحفظ اور توانائی کی بچت کے رجحان کے تحت، مارکیٹ نے مسلسل ترقی کو برقرار رکھا ہے۔"ڈبل کاربن" ہدف کے فروغ کے تحت، ایڈجسٹ اسپیڈ اور ٹارک کے ساتھ فریکوئنسی کنورٹر موٹر کنٹرول اور توانائی کی بچت اور ماحولیاتی تحفظ کے کلیدی جزو کے طور پر ایک وسیع ترقی کی جگہ کا آغاز کرے گا۔

چینی برانڈ VS غیر ملکی برانڈ، کون سا انتخاب کرنا ہے؟

اعلی کارکردگی والی موٹروں اور انورٹرز کے استعمال کو مزید سمجھنے کے لیے، ہم نے صنعت کے کچھ صارفین کے ساتھ انٹرویوز کیے ہیں۔مواصلات کے دوران، تقریباً 100% کاروباری اداروں نے اشارہ کیا کہ انہوں نے توانائی کے تحفظ اور کھپت میں کمی کی اہمیت کو مکمل طور پر محسوس کیا ہے، اور وہ بتدریج پرانی پیداواری صلاحیت کے حامل کچھ آلات یا مصنوعات کو ختم کر رہے ہیں، توانائی کی بچت کے آلات کی جگہ لے رہے ہیں اور عمل کو بہتر بنا رہے ہیں۔

سازوسامان کو اپ گریڈ کرنے کے عمل میں، بہت سے صارفین سب سے پہلے ایک سوال پوچھیں گے: موٹر خریدنے کی قیمت یا زیادہ توانائی کی کھپت کے لیے کون سا زیادہ موزوں ہے؟

قلیل مدتی لاگت کی سرمایہ کاری کے نقطہ نظر سے، اعلی کارکردگی والی موٹروں کی قیمت روایتی موٹروں سے زیادہ ہے، اور مصنوعات کی طاقت کا سائز اور درخواست کی ضروریات مخصوص لاگت کو متاثر کرے گی۔طویل مدت میں،اعلی کارکردگی والی موٹرزتوانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی کے عمومی رجحان کے تحت اعلی کارکردگی، طویل عمر، اور مزید فوائد حاصل کریں۔پالیسیوں اور ٹیکنالوجیز کے ذریعے کارفرما، اعلی کارکردگی اورتوانائی کی بچت موٹرزاخراجات کو کم کرنا جاری رکھیں گے، اور معیشت مزید ابھرے گی۔زیادہ سے زیادہ صارفین توانائی کی بچت کی مصنوعات جیسے کہ اعلی کارکردگی والی موٹرز اور انورٹرز میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے تیار ہیں۔

ڈیٹا حوالہ:

مثال کے طور پر، عام طور پر استعمال ہونے والی 15kW موٹر کو مثال کے طور پر لیں، IE3 موٹر کی کارکردگی اوسطاً IE2 موٹر کے مقابلے میں تقریباً 1.5% زیادہ ہے۔موٹر کی پوری زندگی کے دوران، تقریباً 97% لاگت بجلی کے بلوں سے آتی ہے۔

لہذا، یہ فرض کرتے ہوئے کہ ایک موٹر سال میں 3000 گھنٹے چلتی ہے، صنعتی بجلی کی کھپت 0.65 یوآن فی کلو واٹ ہے۔عام طور پر، آدھے سال تک IE3 موٹر خریدنے کے بعد، بچائی گئی بجلی کی قیمت IE2 موٹر کے مقابلے IE3 کی خریداری کی لاگت میں فرق کو پورا کر سکتی ہے۔

کچھ صارفین کے ساتھ ہماری بات چیت میں، ہم نے یہ بھی اشارہ کیا کہ انورٹرز اور موٹرز کا استعمال مختلف جہتوں کو بھی مدنظر رکھے گا، جیسے کہ سافٹ ویئر کی ترتیب، مطابقت، مخصوص پیرامیٹرز اور اس میں کون سے نئے افعال ہیں۔اس بنیاد پر، ہم قیمتوں کا موازنہ کر سکتے ہیں۔، تاکہ مناسب پروڈکٹ کا انتخاب کیا جاسکے۔

موٹر یا انورٹر کے اطلاق سے قطع نظر، یہ بالآخر تکنیکی سطح کے فرق پر منحصر ہے، یعنی توانائی کی بچت اور درستگی۔اس حوالے سے بہت سے صارفین کا یہ بھی کہنا تھا کہ ٹیکنالوجی کے حوالے سے ملکی اور غیر ملکی برانڈز کے درمیان لو اینڈ اور مڈ اینڈ میں فرق زیادہ بڑا نہیں ہے اور معیار اور ٹیکنالوجی نسبتاً پختہ ہے۔بنیادی فرق قیمت ہے، عام طور پر غیر ملکی برانڈز 20 فیصد سے 30 فیصد زیادہ ہیں۔اگر صارف کے پروجیکٹ کی طرف سے اس کی وضاحت نہیں کی گئی ہے، تو بہت سے صارفین کا کہنا ہے کہ وہ گھریلو برانڈز کا بھی انتخاب کریں گے، جو زیادہ لاگت میں ہیں۔

سالوں کے جمع ہونے کے بعد، مقامی انورٹر اور موٹر برانڈز نے بتدریج اپنے مارکیٹ شیئر کو بڑھایا ہے۔خاص طور پر، کچھ گھریلو موٹروں کا تقریباً کوئی حریف نہیں ہوتا اور بعض صنعتوں میں کوئی متبادل برانڈ نہیں ہوتا۔فریکوئنسی کنورٹرز کے لحاظ سے، کم وولٹیج فریکوئنسی کنورٹرز کے درمیان فرق نمایاں طور پر کم ہو گیا ہے، اور بہت سی کمپنیوں نے گھریلو فریکوئنسی کنورٹرز کو اپنایا ہے۔درمیانے اور ہائی وولٹیج فریکوئنسی کنورٹرز کے لیے، مقامی کاروباری اداروں کے مارکیٹ شیئر میں سال بہ سال اضافہ ہوا ہے، لیکن ان پر اب بھی غیر ملکی برانڈز کا غلبہ ہے۔ملکی برانڈز میں Inovance Technology اور INVT کی خدمات زیادہ نمایاں ہیں۔جب آلات میں کوئی مسئلہ ہوتا ہے تو ان ملکی برانڈز کو جلد از جلد موقع پر ہی نمٹا جا سکتا ہے، جب کہ حالیہ برسوں میں غیر ملکی برانڈز ڈیلیوری کے وقت کے مسئلے سے متاثر ہوئے ہیں، جس کی وجہ سے بہت سے صارفین نے ڈومیسٹک برانڈ کا انتخاب کیا ہے۔

ایکسچینج میں، بہت سے صارفین نے بتایا کہ نہ صرف مصنوعات بہتر ہیں، بلکہ خدمات بھی اپنی جگہ پر ہیں۔اس وقت، غیر ملکی برانڈز کو عام طور پر محدود درآمد اور برآمد، اسٹاک کی کمی اور طویل ترسیل کے وقت کے مسائل درپیش ہیں۔انورٹرز اور دیگر سامان سمندر کے راستے بھیجے جاتے ہیں جس سے رسد بہت متاثر ہوتی ہے۔تجارتی جنگوں کے پس منظر میں درآمدی ٹیکسوں سے مصنوعات کی قیمتیں بھی آسانی سے متاثر ہوتی ہیں۔اندرون اور بیرون ملک وبائی صورتحال کی غیر یقینی صورتحال کا صنعت کی ترقی پر بھی زیادہ اثر پڑتا ہے۔موٹرز اور انورٹرز کے اہم خام مال میں الیکٹرانک پرزے، دھاتی مواد وغیرہ شامل ہیں اور قیمتوں میں ایک حد تک اتار چڑھاؤ آیا ہے۔اس کے علاوہ، بین الاقوامی مال برداری کی شرحوں اور شرح مبادلہ میں اتار چڑھاو کا دباؤ کاروباری اداروں کے منافع کے مارجن کو کم کرتا رہتا ہے۔کئی اداروں نے قیمتوں میں اضافے کے نوٹس جاری کیے ہیں۔.

غیر ملکی برانڈز کی شکایت صرف اس لیے کی جاتی ہے کہ اپ ڈیٹ بہت تیز ہے؟

”تقریباً ہر دو یا تین سال بعد، اسپیئر پارٹس کو سال میں ایک بار تبدیل کیا جاتا ہے۔اکثر پروڈکشن سائٹ پر موجود اسپیئر پارٹس پروڈکٹس سپلائر کی مصنوعات کی تبدیلی کو برقرار نہیں رکھ سکتے ہیں، جس کے نتیجے میں سائٹ پر موجود پروڈکشن ورکشاپ میں اسپیئر پارٹس کا بند ہونا اور ان کی بروقت مرمت نہ کرنے جیسے مسائل کا ایک سلسلہ پیدا ہوتا ہے۔ ""یہ دراصل ان مسائل میں سے ایک بن گیا ہے جس کے بارے میں غیر ملکی برانڈز کی شکایت کی جاتی ہے۔

ایک صارف نے خاص طور پر بتایا کہ کچھ غیر ملکی برانڈ کی مصنوعات بہت تیزی سے اپ ڈیٹ ہو جاتی ہیں اور پرانی مصنوعات کو بہت جلد ہٹا دیا جاتا ہے۔کچھ ایجنٹ پہلے سے اسٹاک کر لیں گے، لیکن اگر وہ کسی ایجنٹ سے خریدتے ہیں، تو انہیں قیمت میں اضافے کا سامنا کرنا پڑے گا۔مزید برآں، کچھ کمپنیوں کی طرف سے جاری کردہ قیمتوں میں اضافے کے نوٹسز میں، سب سے زیادہ اضافہ والی مصنوعات اکثر ایسی مصنوعات ہوتی ہیں جو تبدیل کرنے کے لیے تیار ہوتی ہیں (یعنی ختم ہونے والی ہوتی ہیں)۔یہ کچھ غیر ملکی برانڈز کی مستقل مشق ہے۔ختم کی جانے والی مصنوعات کی قیمتوں میں اضافہ ہوگا، یا نئی مصنوعات کی قیمتوں سے بھی زیادہ۔

صارفین کے ساتھ ہماری بات چیت میں، اگرچہ یہ نظریہ صرف ایک اقلیت ہے، لیکن یہ کچھ کمپنیوں کی ساکھ کو بھی ایک حد تک متاثر کرتا ہے۔درحقیقت، مصنوعات کی تبدیلی کے ساتھ، پرانی مصنوعات کے اسپیئر پارٹس خریدنا مشکل ہے، اور اصل جیسا ہی ماڈل خریدنا مشکل ہے۔یہاں تک کہ اگر ہے، تو یہ مہنگا ہے.اگر آپ کسی مختلف مینوفیکچرر میں تبدیل ہوتے ہیں یا مصنوعات کو اپ گریڈ کرتے ہیں، تو مصنوعات کی نئی نسل اور مصنوعات کی پرانی نسل کچھ حصوں میں مطابقت نہیں رکھتی ہے۔اگر اسے مرمت کے لیے فیکٹری میں واپس کیا جائے تو نہ صرف قیمت زیادہ ہوتی ہے بلکہ سائیکل بھی نسبتاً لمبا ہوتا ہے۔یہ صارفین کے لیے بھی بہت تکلیف دہ ہے۔

مجموعی طور پر، گھریلو انورٹر اورموٹر برانڈزقیمت اور سروس میں زیادہ فوائد ہیں.اگرچہ کچھ پہلوؤں میں غیر ملکی برانڈز قدرے ناکافی ہیں، لیکن اعلیٰ درجے کی مصنوعات کی سیریز کی وشوسنییتا اور کارکردگی کے لحاظ سے ملکی برانڈز کے درمیان اب بھی فرق ہے۔