موٹر لیکچر: سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر

سوئچڈ ریلکٹنس موٹر ڈرائیو سسٹم (ایس آر ڈی) چار حصوں پر مشتمل ہے: سوئچڈ ریلکٹنس موٹر (ایس آر ایم یا ایس آر موٹر)، پاور کنورٹر، کنٹرولر اور ڈیٹیکٹر۔اسپیڈ کنٹرول ڈرائیو سسٹم کی ایک نئی قسم کی تیزی سے ترقی ہوئی۔سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹر ایک ڈبل نمایاں ہچکچاہٹ والی موٹر ہے، جو ہچکچاہٹ کا ٹارک پیدا کرنے کے لیے کم از کم ہچکچاہٹ کے اصول کو استعمال کرتی ہے۔اس کی انتہائی سادہ اور مضبوط ساخت، وسیع رفتار ریگولیشن رینج، بہترین رفتار ریگولیشن کارکردگی، اور پوری رفتار ریگولیشن رینج میں نسبتاً زیادہ رفتار کی وجہ سے۔اعلی کارکردگی اور اعلی نظام کی وشوسنییتا اسے AC موٹر سپیڈ کنٹرول سسٹم، DC موٹر سپیڈ کنٹرول سسٹم اور برش لیس DC موٹر سپیڈ کنٹرول سسٹم کا مضبوط حریف بناتی ہے۔سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹریں مختلف شعبوں جیسے الیکٹرک وہیکل ڈرائیوز، گھریلو آلات، جنرل انڈسٹری، ایوی ایشن انڈسٹری اور سروو سسٹمز میں وسیع پیمانے پر استعمال کی گئی ہیں یا استعمال ہونے لگی ہیں، جو کہ 10w سے 5mw کی پاور رینج کے ساتھ مختلف ہائی اور لو اسپیڈ ڈرائیو سسٹمز کا احاطہ کرتی ہیں۔ بڑی مارکیٹ کی صلاحیت.

2.1 موٹر کا ڈھانچہ سادہ، کم قیمت، اور تیز رفتاری کے لیے موزوں ہے۔

سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر کی ساخت گلہری-کیج انڈکشن موٹر کے مقابلے میں آسان ہے جسے عام طور پر سب سے آسان سمجھا جاتا ہے۔سٹیٹر کوائل ایک مرتکز وائنڈنگ ہے، جس میں سرایت کرنا آسان ہے، اختتام مختصر اور مضبوط ہے، اور آپریشن قابل اعتماد ہے۔کمپن ماحول؛روٹر صرف سلکان سٹیل کی چادروں سے بنا ہے، اس لیے گلہری کیج انڈکشن موٹرز کی تیاری کے عمل کے دوران استعمال میں خراب گلہری کیج کاسٹنگ اور ٹوٹی ہوئی سلاخوں جیسی کوئی پریشانی نہیں ہوگی۔روٹر میں بہت زیادہ مکینیکل طاقت ہے اور یہ انتہائی تیز رفتاری سے کام کر سکتا ہے۔100,000 انقلابات فی منٹ تک۔

2.2 سادہ اور قابل اعتماد پاور سرکٹ

موٹر کی ٹارک سمت کا وائنڈنگ کرنٹ کی سمت سے کوئی تعلق نہیں ہے، یعنی صرف ایک سمت میں سمیٹنے والا کرنٹ درکار ہے، فیز وائنڈنگز مین سرکٹ کی دو پاور ٹیوبوں کے درمیان جڑی ہوئی ہیں، اور وہاں ہوں گی۔ کوئی پل بازو سیدھے ذریعے شارٹ سرکٹ کی غلطی نہیں ہے۔، نظام میں مضبوط غلطی رواداری اور اعلی وشوسنییتا ہے، اور خاص مواقع جیسے ایرو اسپیس پر لاگو کیا جا سکتا ہے.

2.3 ہائی اسٹارٹنگ ٹارک، کم اسٹارٹنگ کرنٹ

بہت سی کمپنیوں کی مصنوعات درج ذیل کارکردگی کو حاصل کر سکتی ہیں: جب ابتدائی کرنٹ ریٹیڈ کرنٹ کا 15% ہوتا ہے، تو سٹارٹنگ ٹارک ریٹیڈ ٹارک کا 100% ہوتا ہے۔جب سٹارٹنگ کرنٹ ریٹیڈ ویلیو کا 30% ہے، تو سٹارٹنگ ٹارک ریٹیڈ ویلیو کے 150% تک پہنچ سکتا ہے۔%دوسرے اسپیڈ کنٹرول سسٹمز کی ابتدائی خصوصیات کے مقابلے میں، جیسے کہ 100% سٹارٹنگ کرنٹ کے ساتھ DC موٹر، ​​100% ٹارک حاصل کریں۔گلہری کیج انڈکشن موٹر 300% اسٹارٹنگ کرنٹ کے ساتھ، 100% ٹارک حاصل کریں۔یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹر میں نرم آغاز کی کارکردگی ہے، شروع ہونے والے عمل کے دوران موجودہ اثر چھوٹا ہے، اور موٹر اور کنٹرولر کی حرارت مسلسل درجہ بندی والے آپریشن سے چھوٹی ہے، لہذا یہ خاص طور پر موزوں ہے بار بار اسٹارٹ اسٹاپ اور فارورڈ ریورس سوئچنگ آپریشنز، جیسے گینٹری پلانرز، ملنگ مشینیں، میٹالرجیکل انڈسٹری میں ریورسیبل رولنگ ملز، فلائنگ آری، فلائنگ شیئرز وغیرہ۔

2.4 وسیع رفتار ریگولیشن رینج اور اعلی کارکردگی

ریٹیڈ اسپیڈ اور ریٹیڈ لوڈ پر آپریٹنگ کارکردگی زیادہ سے زیادہ 92% ہے، اور مجموعی کارکردگی تمام رفتار کی حدود میں 80% تک برقرار ہے۔

2.5 بہت سے قابل کنٹرول پیرامیٹرز اور اچھی رفتار ریگولیشن کارکردگی ہیں۔

سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹرز کو کنٹرول کرنے کے لیے کم از کم چار اہم آپریٹنگ پیرامیٹرز اور عام طریقے ہیں: فیز ٹرن آن اینگل، متعلقہ بریک آف اینگل، فیز کرنٹ ایمپلیٹیوڈ اور فیز وائنڈنگ وولٹیج۔بہت سے قابل کنٹرول پیرامیٹرز ہیں، جس کا مطلب ہے کہ کنٹرول لچکدار اور آسان ہے۔موٹر کی آپریٹنگ ضروریات اور موٹر کے حالات کے مطابق مختلف کنٹرول کے طریقے اور پیرامیٹر ویلیوز کو استعمال کیا جا سکتا ہے تاکہ اسے بہترین حالت میں چلایا جا سکے، اور یہ مختلف افعال اور مخصوص خصوصیت کے منحنی خطوط کو بھی حاصل کر سکتا ہے، جیسے موٹر میں بالکل وہی چار کواڈرینٹ آپریشن (فارورڈ، ریورس، موٹرنگ اور بریکنگ) کی صلاحیت ہے، جس میں سیریز کی موٹروں کے لیے ہائی اسٹارٹنگ ٹارک اور بوجھ کی صلاحیت کے منحنی خطوط ہیں۔

2.6 یہ مشین اور بجلی کے متحد اور مربوط ڈیزائن کے ذریعے مختلف خصوصی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔

سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر کی اعلی ساخت اور کارکردگی اس کے اطلاق کے میدان کو بہت وسیع بناتی ہے۔درج ذیل تین عام ایپلی کیشنز کا تجزیہ کیا گیا ہے۔

3.1 گینٹری پلانر

گینٹری پلانر مشینی صنعت میں ایک اہم کام کرنے والی مشین ہے۔پلانر کا کام کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ ورک ٹیبل ورک پیس کو بدلنے کے لیے چلاتا ہے۔جب یہ آگے بڑھتا ہے، تو فریم پر لگا ہوا پلانر ورک پیس کی منصوبہ بندی کرتا ہے، اور جب یہ پیچھے کی طرف جاتا ہے، تو پلانر ورک پیس کو اٹھاتا ہے۔تب سے، ورک بینچ ایک خالی لائن کے ساتھ واپس آتا ہے۔پلانر کے مرکزی ڈرائیو سسٹم کا کام ورک ٹیبل کی باہمی حرکت کو چلانا ہے۔ظاہر ہے، اس کی کارکردگی کا براہ راست تعلق پلانر کی پروسیسنگ کے معیار اور پیداواری کارکردگی سے ہے۔لہذا، ڈرائیو سسٹم میں درج ذیل اہم خصوصیات کا ہونا ضروری ہے۔

3.1.1 اہم خصوصیات

(1) یہ بار بار شروع کرنے، بریک لگانے اور آگے اور ریورس گردش کے لیے موزوں ہے، فی منٹ میں 10 بار سے کم نہیں، اور شروع کرنے اور بریک لگانے کا عمل ہموار اور تیز ہے۔

(2) جامد فرق کی شرح زیادہ ہونا ضروری ہے۔غیر لوڈ سے اچانک چاقو لوڈنگ تک متحرک رفتار میں کمی 3% سے زیادہ نہیں ہے، اور قلیل مدتی اوورلوڈ کی صلاحیت مضبوط ہے۔

(3) رفتار کے ضابطے کی حد وسیع ہے، جو کم رفتار، درمیانی رفتار کی منصوبہ بندی اور تیز رفتار ریورس سفر کی ضروریات کے لیے موزوں ہے۔

(4) کام کا استحکام اچھا ہے، اور راؤنڈ ٹرپ کی واپسی کی پوزیشن درست ہے۔

اس وقت، گھریلو گینٹری پلانر کے مین ڈرائیو سسٹم میں بنیادی طور پر ڈی سی یونٹ کی شکل اور غیر مطابقت پذیر موٹر برقی مقناطیسی کلچ کی شکل ہے۔بنیادی طور پر ڈی سی یونٹوں کے ذریعہ چلنے والے پلانرز کی ایک بڑی تعداد سنگین عمر رسیدہ حالت میں ہے، موٹر شدید طور پر پہنی ہوئی ہے، برش پر چنگاری تیز رفتاری اور بھاری بوجھ سے بڑی ہے، ناکامی بار بار ہوتی ہے، اور دیکھ بھال کے کام کا بوجھ بڑا ہوتا ہے، جو عام پیداوار کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔.اس کے علاوہ، اس نظام میں لامحالہ بڑے آلات، زیادہ بجلی کی کھپت اور زیادہ شور کے نقصانات ہیں۔غیر مطابقت پذیر موٹر الیکٹرو میگنیٹک کلچ سسٹم آگے اور معکوس سمتوں کا احساس کرنے کے لیے برقی مقناطیسی کلچ پر انحصار کرتا ہے، کلچ پہننا سنجیدہ ہے، کام کرنے کا استحکام اچھا نہیں ہے، اور رفتار کو ایڈجسٹ کرنے میں تکلیف نہیں ہے، اس لیے یہ صرف لائٹ پلانرز کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ .

3.1.2 انڈکشن موٹرز کے مسائل

اگر انڈکشن موٹر متغیر فریکوئنسی اسپیڈ ریگولیشن ڈرائیو سسٹم استعمال کیا جائے تو درج ذیل مسائل موجود ہیں:

(1) آؤٹ پٹ کی خصوصیات نرم ہیں، تاکہ گینٹری پلانر کم رفتار پر کافی بوجھ نہیں اٹھا سکتا۔

(2) جامد فرق بڑا ہے، پروسیسنگ کا معیار کم ہے، پروسیس شدہ ورک پیس میں پیٹرن ہوتے ہیں، اور جب چاقو کھا جاتا ہے تو یہ رک جاتا ہے۔

(3) شروع کرنے اور بریک کرنے کا ٹارک چھوٹا ہے، شروع کرنے اور بریک لگانے کی رفتار سست ہے، اور پارکنگ آف سائیڈ بہت بڑی ہے۔

(4) موٹر گرم ہو جاتی ہے۔

سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹر کی خصوصیات خاص طور پر بار بار شروع کرنے، بریک لگانے اور کموٹیشن آپریشن کے لیے موزوں ہیں۔تبدیلی کے عمل کے دوران شروع ہونے والا کرنٹ چھوٹا ہوتا ہے، اور شروع کرنے اور بریک لگانے والے ٹارک ایڈجسٹ ہوتے ہیں، اس طرح اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ رفتار مختلف رفتار کی حدود میں عمل کی ضروریات کے مطابق ہے۔سے ملتا ہے.سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر میں ایک اعلی طاقت کا عنصر بھی ہے۔چاہے وہ تیز ہو یا کم رفتار، نو لوڈ ہو یا فل لوڈ، اس کا پاور فیکٹر 1 کے قریب ہے جو کہ اس وقت گینٹری پلانرز میں استعمال ہونے والے دوسرے ٹرانسمیشن سسٹمز سے بہتر ہے۔

3.2 واشنگ مشین

معیشت کی ترقی اور لوگوں کے معیار زندگی میں مسلسل بہتری کے ساتھ، ماحول دوست اور ذہین واشنگ مشینوں کی مانگ بھی بڑھ رہی ہے۔واشنگ مشین کی اہم طاقت کے طور پر، موٹر کی کارکردگی کو مسلسل بہتر بنایا جانا چاہیے۔اس وقت گھریلو مارکیٹ میں دو طرح کی مشہور واشنگ مشینیں ہیں: پلسیٹر اور ڈرم واشنگ مشین۔واشنگ مشین چاہے کسی بھی قسم کی ہو، بنیادی اصول یہ ہے کہ موٹر پلسیٹر یا ڈرم کو گھومنے کے لیے چلاتی ہے، اس طرح پانی کا بہاؤ پیدا ہوتا ہے، اور پھر پانی کے بہاؤ اور پلسیٹر اور ڈرم سے پیدا ہونے والی قوت کپڑے دھونے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ .موٹر کی کارکردگی کافی حد تک واشنگ مشین کے آپریشن کا تعین کرتی ہے۔ریاست، یعنی دھونے اور خشک کرنے کے معیار کے ساتھ ساتھ شور اور کمپن کے سائز کا تعین کرتی ہے۔

فی الحال، پلسیٹر واشنگ مشین میں استعمال ہونے والی موٹریں بنیادی طور پر سنگل فیز انڈکشن موٹرز ہیں، اور کچھ فریکوئنسی کنورژن موٹرز اور برش لیس ڈی سی موٹرز استعمال کرتی ہیں۔ڈرم واشنگ مشین بنیادی طور پر سیریز موٹر پر مبنی ہے، اس کے علاوہ متغیر فریکوئنسی موٹر، ​​برش لیس ڈی سی موٹر، ​​سوئچڈ ہچکچاہٹ موٹر۔

سنگل فیز انڈکشن موٹر کے استعمال کے نقصانات بہت واضح ہیں، جیسا کہ:

(1) رفتار کو ایڈجسٹ نہیں کر سکتے ہیں

دھونے کے دوران صرف ایک گردش کی رفتار ہے، اور دھونے کی گردش کی رفتار پر مختلف کپڑوں کی ضروریات کو اپنانا مشکل ہے۔نام نہاد "مضبوط واش"، "کمزور واش"، "جنٹل واش" اور دیگر دھونے کے طریقہ کار صرف اس طرح تبدیل ہوتے ہیں کہ یہ صرف آگے اور ریورس گردش کے دورانیے کو تبدیل کرنے کے لیے ہے، اور گردش کی رفتار کی ضروریات کا خیال رکھنے کے لیے۔ دھونے کے دوران، پانی کی کمی کے دوران گردش کی رفتار اکثر کم ہوتی ہے، عام طور پر صرف 400 rpm سے 600 rpm۔

(2) کارکردگی بہت کم ہے۔

کارکردگی عام طور پر 30٪ سے کم ہوتی ہے، اور ابتدائی کرنٹ بہت بڑا ہوتا ہے، جو ریٹیڈ کرنٹ سے 7 سے 8 گنا تک پہنچ سکتا ہے۔بار بار آگے اور ریورس دھونے کے حالات کو اپنانا مشکل ہے۔

سیریز کی موٹر ڈی سی سیریز کی موٹر ہے، جس میں بڑے سٹارٹنگ ٹارک، اعلی کارکردگی، آسان رفتار ریگولیشن، اور اچھی متحرک کارکردگی کے فوائد ہیں۔تاہم، سیریز موٹر کا نقصان یہ ہے کہ ڈھانچہ پیچیدہ ہے، روٹر کرنٹ کو کمیوٹیٹر اور برش کے ذریعے میکانکی طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، اور کمیوٹر اور برش کے درمیان سلائیڈنگ رگڑ میکانی لباس، شور، چنگاریوں کا شکار ہے اور برقی مقناطیسی مداخلتیہ موٹر کی وشوسنییتا کو کم کر دیتا ہے اور اس کی زندگی کو کم کر دیتا ہے.

سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹر کی خصوصیات واشنگ مشینوں پر لاگو ہونے پر اچھے نتائج حاصل کرنا ممکن بناتی ہیں۔سوئچ ریلکٹنس موٹر اسپیڈ کنٹرول سسٹم میں اسپیڈ کنٹرول کی ایک وسیع رینج ہے، جو "دھونے" اور

گھماؤ "سب حقیقی معیاری واش، ایکسپریس واش، نرم واش، ویلویٹ واش، اور یہاں تک کہ متغیر رفتار واش کے لیے بہترین رفتار سے کام کرتے ہیں۔آپ پانی کی کمی کے دوران اپنی مرضی سے گردش کی رفتار کا انتخاب بھی کر سکتے ہیں۔آپ کچھ طے شدہ پروگراموں کے مطابق رفتار بھی بڑھا سکتے ہیں، تاکہ کپڑوں کو گھماؤ کے عمل کے دوران غیر مساوی تقسیم کی وجہ سے ہونے والے کمپن اور شور سے بچ سکیں۔سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹر کی عمدہ شروعاتی کارکردگی دھونے کے عمل کے دوران پاور گرڈ پر موٹر کے متواتر آگے اور ریورس اسٹارٹنگ کرنٹ کے اثرات کو ختم کر سکتی ہے، جس سے دھونے اور تبدیلی کو ہموار اور بے آواز بنایا جا سکتا ہے۔پوری اسپیڈ ریگولیشن رینج میں سوئچڈ ریلکٹنس موٹر سپیڈ ریگولیشن سسٹم کی اعلی کارکردگی واشنگ مشین کی بجلی کی کھپت کو بہت کم کر سکتی ہے۔

برش لیس ڈی سی موٹر واقعی سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹر کا ایک مضبوط حریف ہے، لیکن سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر کے فوائد کم قیمت، مضبوطی، کوئی ڈی میگنیٹائزیشن اور بہترین شروعاتی کارکردگی ہیں۔

3.3 الیکٹرک گاڑیاں

1980 کی دہائی سے، ماحولیاتی اور توانائی کے مسائل پر لوگوں کی بڑھتی ہوئی توجہ کی وجہ سے، صفر کے اخراج، کم شور، وسیع طاقت کے ذرائع، اور زیادہ توانائی کے استعمال کے فوائد کی وجہ سے الیکٹرک گاڑیاں نقل و حمل کا ایک مثالی ذریعہ بن گئی ہیں۔الیکٹرک گاڑیوں میں موٹر ڈرائیو سسٹم کے لیے درج ذیل تقاضے ہوتے ہیں: پورے آپریٹنگ ایریا میں اعلی کارکردگی، ہائی پاور کثافت اور ٹارک کی کثافت، وسیع آپریٹنگ اسپیڈ رینج، اور سسٹم واٹر پروف، جھٹکا مزاحم اور اثر سے مزاحم ہے۔اس وقت الیکٹرک گاڑیوں کے لیے مین اسٹریم موٹر ڈرائیو سسٹمز میں انڈکشن موٹرز، بغیر برش لیس ڈی سی موٹرز اور سوئچڈ ریلکٹنس موٹرز شامل ہیں۔

سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر سپیڈ کنٹرول سسٹم میں کارکردگی اور ساخت میں خصوصیات کا ایک سلسلہ ہے، جو اسے الیکٹرک گاڑیوں کے لیے بہت موزوں بناتا ہے۔الیکٹرک گاڑیوں کے میدان میں اس کے درج ذیل فوائد ہیں:

(1) موٹر کی ایک سادہ ساخت ہے اور یہ تیز رفتاری کے لیے موزوں ہے۔موٹر کا زیادہ تر نقصان سٹیٹر پر مرتکز ہوتا ہے، جسے ٹھنڈا کرنا آسان ہے اور اسے آسانی سے واٹر کولڈ دھماکہ پروف ڈھانچہ بنایا جا سکتا ہے، جس کی بنیادی طور پر دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے۔

(2) طاقت اور رفتار کی ایک وسیع رینج میں اعلی کارکردگی کو برقرار رکھا جا سکتا ہے، جس کا حصول دوسرے ڈرائیو سسٹمز کے لیے مشکل ہے۔یہ فیچر الیکٹرک گاڑیوں کے ڈرائیونگ کورس کو بہتر بنانے کے لیے بہت فائدہ مند ہے۔

(3) چار کواڈرینٹ آپریشن کا احساس کرنا، توانائی کی تخلیق نو کے تاثرات کو محسوس کرنا، اور تیز رفتار آپریشن کے علاقے میں مضبوط بریک لگانے کی صلاحیت کو برقرار رکھنا آسان ہے۔

(4) موٹر کا ابتدائی کرنٹ چھوٹا ہے، بیٹری پر کوئی اثر نہیں پڑتا ہے، اور شروع ہونے والا ٹارک بڑا ہے، جو بھاری بھرکم شروع کرنے کے لیے موزوں ہے۔

(5) موٹر اور پاور کنورٹر دونوں بہت مضبوط اور قابل اعتماد ہیں، مختلف سخت اور اعلی درجہ حرارت والے ماحول کے لیے موزوں ہیں، اور اچھی موافقت رکھتے ہیں۔

مندرجہ بالا فوائد کے پیش نظر، اندرون و بیرون ملک الیکٹرک گاڑیوں، الیکٹرک بسوں اور الیکٹرک سائیکلوں میں سوئچڈ ریلکٹنس موٹرز کے بہت سے عملی استعمال ہیں]۔

چونکہ سوئچ شدہ ہچکچاہٹ والی موٹر میں سادہ ساخت، چھوٹا شروع ہونے والا کرنٹ، وسیع رفتار ریگولیشن رینج، اور اچھی کنٹرول ایبلٹی کے فوائد ہیں، اس کے استعمال کے زبردست فوائد ہیں اور گینٹری پلانرز، واشنگ مشینوں اور الیکٹرک گاڑیوں کے شعبوں میں استعمال کے وسیع امکانات ہیں۔مذکورہ شعبوں میں بہت سے عملی اطلاقات ہیں۔اگرچہ چین میں ایک خاص حد تک اطلاق موجود ہے، لیکن یہ ابھی تک اپنے ابتدائی دور میں ہے اور اس کی صلاحیت کو ابھی تک محسوس نہیں کیا گیا ہے۔یہ خیال کیا جاتا ہے کہ مذکورہ بالا شعبوں میں اس کا اطلاق زیادہ سے زیادہ وسیع ہوتا جائے گا۔