ایلومینیم وائر ڈرائنگ مشین کی 350KW مین موٹر، آپریٹر نے اطلاع دی کہ موٹر بورنگ تھی اور تار نہیں کھینچ سکتی۔سائٹ پر پہنچنے کے بعد، ٹیسٹ مشین نے محسوس کیا کہ موٹر میں واضح طور پر رکنے کی آواز ہے۔کرشن وہیل سے ایلومینیم کے تار کو ڈھیلا کریں، اور موٹر بغیر کسی واضح اسامانیتا کے گھوم سکتی ہے۔یہ مڑ نہیں سکتا، اور آرمچر کرنٹ تیزی سے بڑھتا ہے۔
موٹر وائنڈنگ موصلیت کی پیمائش کریں، کاربن برش چیک کریں اور کوئی واضح مسئلہ نہ پائیں۔موٹر کو آلات سے منقطع کرنے کے بعد، اسے ایک مشین کے طور پر چلائیں، اور جانچیں کہ جوش کا کرنٹ اور آرمچر کرنٹ معمول کی حد کے اندر ہے۔اس سے پہلے بھی دو بار اسی طرح کی خرابیوں کا سامنا کیا جا چکا ہے، ایک رفتار کی پیمائش کرنے والے انکوڈر کا سبب ہے، اور دوسرا کنٹرولر بورڈ پر تھرمسٹر ہے۔اس بار کوئی سولڈرنگ نہیں ہے، اور انکوڈر کو تبدیل کرنے سے مسئلہ حل نہیں ہوتا ہے۔فی الحال برقی پہلو میں کوئی مسئلہ نہیں پایا گیا ہے۔اس وقت، ابتدائی طور پر یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ آلات کے مکینیکل حصے میں کوئی مسئلہ ہو سکتا ہے، لیکن مکینک نے آلات کے باکس کو کھول کر چیک کیا اور کوئی مسئلہ نہیں پایا۔لہذا میں صرف برقی مسائل کی تلاش جاری رکھ سکتا ہوں۔اس تحقیقات نے واقعی ایک چھوٹا سا مسئلہ پایا۔میں نے محسوس کیا کہ جب موٹر کم رفتار سے گھومتی ہے تو اس میں توقف کا غیر واضح احساس ہوتا ہے۔اگر آپ محتاط نہیں ہیں تو یہ دیکھنا مشکل ہے۔بعد میں، موٹر کنیکٹر پر تھوڑی سی طاقت لگائی گئی، اور پتہ چلا کہ آرمچر کرنٹ میں تیزی سے اضافہ ہوا، جس نے آلات کے مکینیکل مسئلے کو مسترد کردیا۔موٹر اور موٹر بیرنگ کو دوبارہ چیک کرنے کے بعد اور کوئی واضح مسئلہ نہیں پایا گیا، اسے کنٹرولر کے ساتھ مسئلہ سمجھا گیا۔کنٹرولر کے پیرامیٹرز کو چیک کرنے میں کوئی مسئلہ نہیں ہے، اور کنٹرولر کو جدا کرنے میں کوئی واضح مسئلہ نہیں ہے۔میرے پاس اس کے علاوہ کوئی چارہ نہیں ہے کہ میں پیشہ ورانہ دیکھ بھال کے پوائنٹ کو ٹیسٹ کرنے دوں۔ان کے معائنے کے بعد، واقعی ایک مسئلہ ہے، یہ کہتے ہوئے کہ اندر ریکٹیفائر ماڈیول میں کوئی مسئلہ ہے۔تین دن کے انتظار کے بعد تبدیل شدہ ماڈیول والا کنٹرولر انسٹال ہو گیا۔امید ہے شروع اپ ٹیسٹ مشین، مسئلہ رہتا ہے.دیکھ بھال کے نقطہ سے پوچھنا اور مختلف حل فراہم کرنے کا کوئی فائدہ نہیں ہے، اور ایسا لگتا ہے کہ غلطی کنٹرولر کی وجہ سے نہیں ہے.اس وقت، واقعی کرنے کے لئے کچھ نہیں تھا، اور میں نے ترک کرنے کا منصوبہ بنایا، اور پھر فروخت کے بعد کارخانہ دار کے پاس گیا۔ہار ماننے سے پہلے، میں نے کچھ اور جدوجہد کرنے کا ارادہ کیا، اور میں دوبارہ موٹر کے اندر کا معائنہ کرنے جا رہا تھا۔موٹر کے اندر بہت دھول تھی اور میرے ہاتھ دھول سے ڈھکے ہوئے تھے۔چنانچہ میں نے نئے چھوٹے ساتھی سے کہا کہ وہ اسے اڑانے کے لیے ہیئر ڈرائر تلاش کرے، لیکن چھوٹا ساتھی گھبرا کر آیا اور کہا کہ اس نے موٹر کی تار توڑ دی ہے۔میں اس وقت بہت پرجوش تھا کہ اتنی موٹی تار کو کتنی تیز ہوا اڑا سکتی ہے، اس میں موٹر میں کوئی مسئلہ ہونا چاہیے، اس لیے میں اسے چیک کرنے کے لیے جلدی پہنچا۔یقینی طور پر، موٹر کی کمیوٹیشن ونڈنگز کے درمیان رابطہ منقطع ہو گیا تھا، اور دو تاریں ٹرمینلز کے ساتھ جڑی ہوئی تھیں۔ماضی میں، دیکھ بھال کے ٹرمینل کو اچھی طرح سے دبایا نہیں گیا تھا، اور کنکشن لائن طویل عرصے کے بعد گرم اور مجازی بن گئی تھی، کیونکہ یہ موٹر کے نچلے حصے میں تھا اور موم ٹیوبوں کی ایک سے زیادہ تہوں سے ڈھکا ہوا تھا۔جب میں نے اسے چیک کیا تو میں نے اسے نہیں دیکھا، لیکن جب میں اسے اڑا رہا تھا تو میں نے غلطی سے اسے چھوا تھا۔کھول دیایہاں مسئلہ ہونا چاہیے، یہ بتانا نہیں کہ میں کتنا پرجوش ہوں۔موٹر کو مرمت کے لیے باہر بھیجنے کے بعد، اسے انسٹال اور ٹیسٹ کیا گیا، اور مسئلہ حل ہو گیا۔اس مرمت کو بہت پریشانی کے طور پر بیان کیا جاسکتا ہے، اس میں کئی دن لگے۔درحقیقت کوئی مسئلہ ایسا نہیں ہے جسے دیکھ بھال کے کام میں حل نہ کیا جا سکے۔جب تک آپ محتاط اور صبر کریں گے، مسئلہ جلد یا بدیر معلوم ہو جائے گا۔سب سے بری بات یہ ہے کہ دفا کا ایک عالمگیر متبادل ہے۔پوسٹ ٹائم: مارچ 01-2023
