زیادہ تر موٹرز کے لیے، خصوصی ضابطوں کی عدم موجودگی میں، گھڑی کی سمت میں گھمائیں، یعنی موٹر کے ٹرمینل نشان کے مطابق وائرنگ کے بعد، جب موٹر شافٹ ایکسٹینشن اینڈ سے دیکھا جائے تو اسے گھڑی کی سمت میں گھومنا چاہیے۔موٹرز جو اس ضرورت سے مختلف ہیں، ضروری معاہدے کے لیے موٹر آرڈر کی ہدایات میں ہونی چاہئیں۔
تھری فیز اسینکرونس موٹرز کے لیے، چاہے وہ اسٹار کنکشن ہو یا ڈیلٹا کنکشن، جب تک ایک ٹرمینل ساکن رکھا جائے اور دوسرے دو فیزز کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کیا جائے، موٹر کی سمت تبدیل کی جا سکتی ہے۔تاہم، موٹر بنانے والے کے طور پر، اس کو یقینی بنانا چاہیے کہ موٹر فیکٹری سے نکلنے سے پہلے موٹر کی گردش کی سمت ضروریات کو پورا کرتی ہے، اور یہ مسئلہ صارف پر نہیں چھوڑ سکتا۔
موٹر کی گردش کی سمت موٹر کی معیار کی کارکردگی میں سے ایک ہے، اور یہ قومی نگرانی اور اسپاٹ چیک کے عمل میں ایک اہم معائنہ شے بھی ہے۔2021 میں نا اہل اسپاٹ چیکس میں، بہت سی موٹر پروڈکٹس کو نااہل قرار دیا گیا کیونکہ گردش کی سمت ضروریات کو پورا نہیں کرتی تھی۔کوالیفائیڈ، جو ایک خاص سطح سے ظاہر ہوتا ہے کہ کچھ موٹر مینوفیکچررز موٹر کی گردش کی سمت کے کنٹرول پر توجہ نہیں دیتے۔
تو موٹر کی گردش کی سمت کا مسئلہ کیسے حل کیا جائے؟معیاری موٹر مینوفیکچررز کے لیے، ان کی الیکٹریکل کنٹرول ٹیکنالوجی پہلے سے موجود ہے، یعنی وائنڈنگز کی مختلف تقسیم اور فریم میں دبانے کے عمل میں سٹیٹر کی متعلقہ پوزیشن کے مطابق، لیڈ وائرز کی وائرنگ، بائنڈنگ اور لیبلنگ موٹر کی ونڈنگ مکمل ہو چکی ہے۔موٹر کی گردش کی سمت کی تعمیل اور مستقل مزاجی کو یقینی بنانے کے لیے مخصوص ضابطے بنائیں۔
اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ فیکٹری سے نکلتے وقت موٹر کی گردش کی سمت ضروریات کو پورا کرتی ہے، موٹر کے ٹیسٹ کے دوران ضروری معائنہ کیا جانا چاہیے۔اس معائنہ کی بنیاد بجلی کی فراہمی U, V اور W کی تعمیل کو یقینی بنانا ہے۔ اس اور بنیاد کی بنیاد پر، موٹر کو منظور کیا گیا ہے۔گردش کی درستگی۔
پوسٹ ٹائم: مئی 23-2023